养护■沪宁高速苏州段进行全封闭集中养护
5月10日零点起 ， 沪宁高速苏州段开始养护施工 。 这次施工采用"单向全封闭"全断流集中养护新模式 ， 预计用10个工作日 ， 就能将传统养护近一年的工作量一次性完成 ， 高速公路这种长距离全封闭集中养护在全国尚属首次 。
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本次养护施工路段有70多公里 ， 其中从硕放枢纽到苏州北枢纽由西向东的21.6公里 ， 实行单向全封闭、全断流施工 。 采访人员在施工现场看到 ， 摊铺机、压路机分成两支队伍 ， 从中间往两边同时展开施工 ， 铣刨、摊铺、护栏更新等同步实施 。
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【养护■沪宁高速苏州段进行全封闭集中养护】现代路桥道路养护处副处长郭启林说：用了80多套大型的机械设备 ， 调动了1200多号建设者 。 我们预计用10个工作日来完成传统养护300个工日的工作量 。 总投资1.02亿元 ， 节约拥堵损失1.52亿元 。
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沪宁高速公路苏州段日均断面车流量近20万辆 ， 在大流量和路龄老化的双重压力下 ， 路面指标出现了不同程度的退化 ， 有些道路病害靠传统修修补补很难彻底解决 。 采用集中养护 ， 不仅可以有效解决车辙、坑塘等常见病害 ， 延长路面结构使用寿命 ， 而且施工效率高 ， 可大幅降低维修拥堵带来的经济损失 。 此次养护 ， 5个车道采用不同的沥青 ， 其中1、2车道采用改性沥青 ， 3、4车道和应急停靠带首次采用抗重车碾压的高强沥青 。 新路面还首次采用三级干湿高亮热熔标线 ， 反光效果超过国标2.33倍 ， 将大大提升夜间行车的安全系数 。 新材料、新工艺 ， 进一步提升了道路品质 。
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沪宁公司苏州管理处处长丁顺说：沪宁高速公路从扩建以来 ， 我们已经安全运营了15年 ， 通过这次集中养护 ， 我们又实现苏式养护30年不大修的目标 。
（江苏广电总台·融媒体新闻中心采访人员/陈晓风 史博文 编辑/朱一普）
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