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[]大众又添实力插混SUV 一汽大众探岳GTE静态体验( 三 )


[]大众又添实力插混SUV 一汽大众探岳GTE静态体验
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后排空间非常宽敞 ， 后排座椅也是采用真皮包裹 ， 座垫长度尚可 ， 并支持前后及靠背调节 ， 可以满足不同的乘坐需求 。
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乘坐空间方面 ， 此次试乘者身高170cm ， 按正常坐姿调整后 ， 前排头部剩余一拳加两指多的空间 。
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而保证前排不动 ， 同一名试乘者在最靠后的后排座椅上能获得长达一个手臂的腿部空间 ， 头部空间则剩余一拳多 ， 可见作为中型SUV的探岳GTE ， 在乘坐空间上确实有着较大的优势 。
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后排中央地台隆起较高 ， 对中间乘客的乘坐舒适性有一定的影响 ， 实拍地台勉强可容纳40码的鞋子 。
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探岳GTE提供电动尾门 ， 后备厢内部规整宽大 ， 常规状态下官方容积达到413L 。 另外 ， 后排座椅支持4:2:4比例放倒 ， 放倒后后排座椅与后备厢几乎形成了一个纯平的地台 ， 整个空间容纳度更高 。
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探岳GTE的储物空间非常丰富 ， 无论前排还是后排都有足够多的储物格空间 。
● 动力&续航
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探岳GTE搭载着1.4TSI发动机+电机的动力组合 ， 其发动机最大功率为110kW ， 最大扭矩为250Nm ， 电机最大输出功率为85kW ， 最大扭矩为330Nm ， 与插电混动系统匹配的是DQ400e 6速双离合变速箱 ， 因此这套插电式混合动力系统综合最大功率155kW ， 最大扭矩400Nm ， 无论动力总成还是参数均与同门的迈腾GTE保持一致 。
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电池方面 ， 探岳GTE采用了宁德时代的三元锂电池 ， 电池包容量为13kWh ， 官方纯电续航为 54km ， 综合油耗可低至2.0L/100km 。
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悬架方面 ， 探岳GTE采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂结构 ， 而电驱系统布置于车辆前部 ， 电池组则位于后排座椅下方 ， 油箱则设计在后备厢下方 ， 从而保证前后配重分布均衡 。
● 总结
相较于燃油版车型 ， 探岳GTE无疑是在外观上更运动 ， 在内饰上则更具有科技感 。 而其丰富的储物空间、功能配置以及宽敞舒适的乘坐空间 ， 让它作为家用车也十分称职 ， 唯独纯电续航里程稍微短了点 。 但对于苦苦摇不到汽油车牌照又不想购买电动车的用户来说 ， 探岳GTE绝对算得上一个综合实力较强的插混SUV之选 。
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