[宝骏]深度分析：宝骏360凭什么能评《最佳入门级MPV奖》？ |mpv|宝骏360

近日， CATARC调研公布了2019年-2020年度中国汽车行业客户满意度调研数据，在消费者综合满意度评价中，宝骏360被评为《最佳入门级MPV奖》，作为一款长期处于MPV销量前十名的宝骏360 ，它凭什么上榜呢？

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说起宝骏360 ，可能大家第一反应就会联想到大众途安，因为不论从外观还是车身尺寸，宝骏360和大众途安真的太像了，作为一款6万起步的车，宝骏360的CVT版本也有着不俗的品质，以至于网络上有人P图调侃宝骏360换标大众卖15万的玩笑。

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宝骏360以6万的售价区间、6座布局、高大上的内饰风格以及超性价比的配置，满足了入门版车型需求的车主，以极低的价格获得了超值的享受，而且宝骏360又推出了 CVT版本车型，在乘坐舒适性方面有了很大的提升，也符合了家庭为主的用车场景。
【[宝骏]深度分析：宝骏360凭什么能评《最佳入门级MPV奖》？】

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那么，这款看似平平无奇的入门级MPV凭什么能评《最佳入门级MPV奖》呢？对MPV车型有关注的朋友，可以继续往下看。

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令人意想不到的是，这样一款价格亲民的国产车，它的核心部竟然都是国际一流的供应商，比如：该车搭载了上海汽车和博世联合研发的CVT变速器，还有博世传动钢带、法雷奥液力变矩器等等，质量水平相比国产配件要高出一个级别。

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在动力配置上，宝骏360搭载了功率77kW的国六标准的1.5L发动机，最大扭矩135N·m ， 1.5L+CVT变速箱配合起来非常稳定。新车采用了前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，底盘调教偏舒适，适合用于家用车的用途。

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在外观设计上，该车的中网采用星空的设计理念，配备一体式远近光灯车身侧面腰线十分硬朗，悬浮车顶的设计也符合了当下的潮流。新车长4615mm ，宽1735mm ，高1660mm ，轴距2750mm ，后两排乘坐空间还算出色。

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对于MPV车型来说， 7-8万元的就能买到配置齐全的6座自动挡车型，你认为怎么样呢？

[宝骏]深度分析：宝骏360凭什么能评《最佳入门级MPV奖》？

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