「奥迪」探店全新奥迪A4L，可“0首付”购车( 二 )
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有一点有必要表扬一下 ， 新A4L的前排座椅都配有腿托 ， 这点不奇怪 。 令人感到奥迪的细心之处在于 ， 腿托的调节开关设计得刚刚好 ， 既不影响手动调节 ， 也不会蹭刮到小腿 。 虽然这看似一个无足轻重的关注点 ， 但作为国内三大豪车品牌之一 ， 这些细节也是需要重点关注的 。 例如 ， 同样是豪华车 ， 笔者前几天试驾的另一款同级别品牌车型就不如A4L设计更细心 。
还有一点也值得一提 ， 它的后备箱非常规整 ， 后备箱一关 ， 几乎就是一个标准的“矩阵”空间 。 在笔者印象中 ， 这点比之前看过的所有车型都要好 。
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首次为140kW中功率版本配备quattro ultro智能四驱系统
动态性能方面 ， 这台车相较上一代车型有几点变化：
首先 ， 动力取消了1.4T ， 仅保留了2.0T发动机 。 新车全系匹配7速双离合变速箱 ， 这套动力总成可以在增强车辆动态性能的同时 ， 进一步提高燃油经济性 。 且这台发动机可提供高、中、低三种调校版本 ， 其中 ， 高功率版本最大功率为185kW ， 最大扭矩370N·m ， 百公里油耗7.3升；中功率版本最大功率为140kW ， 最大扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW ， 最大扭矩为270N·m ， 百公里油耗为6.2升；
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其次 ， 新车还首次为中功率版本车型配备了quattro ultra智能四驱系统 ， 从而降低了四驱门槛 ， 让更多消费者有机会感受到奥迪更具操控乐趣的运动基因 。 这套四驱系统 ， 凭借出色的计算能力 ， 实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越 。 当车辆在行驶过程中 ， 系统传感器以100次/秒监测150个不同的信号 ， 再以100次/秒的计算速度进行演算 ， 并预判0.5秒后的抓地情况 ， 判断是否需要四轮驱动 ， 进而在0.2秒内完成两驱和四驱之间的转换 。
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无现金优惠 ， 但可“0首付”购车
在与店内工作人员交流中了解到 ， 尽管相较上一代车型 ， 这台车起售价提升了约2万元 ， 但是来店看车、订车的用户仍旧不少 。 从目前销售情况看 ， 已经售出7台 ， 且多是白色 。
从目前到店看车、下订情况看 ， 新A4L确实比旧款更具竞争力 。 尤其是新款提供两种进气格栅 ， 从市场表现看 ， 重庆的消费者比较偏向于更运动的蜂窝状进气格栅设计 。
而且 ， 笔者还了解到 ， 目前这台车没有任何现金优惠 ， 例如笔者所看到的这台指导价为36.38万的豪华动感型“到手价”大约需要40万出头 。
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在金融政策方面 ， 厂家推出了20%、15%和0首付 。 其中首付20%的贷款周期为1-4年 ， 利率为0.88-8.13%或手续费率为0.88-18.3%；首付15%的周期为3年 ， 利率为4.88-9.26%或3.66-4.06%或4.66-8.9%；0首付的周期为1-3年 ， 利率为0.4-6.81% 。
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写在最后：
【「奥迪」探店全新奥迪A4L，可“0首付”购车】多年来 ， 奥迪一直以政务、商务车的形象示人 ， 如今逐渐向运动化转变 ， 而且越来越突出其运动、时尚、年轻等元素 。 不知这样一台车 ， 是否对你胃口呢？有人出的策略是：“出新款 ， 买老款”——但笔者探访的这家店老款已经没得卖了……
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