「混合动力」新车|搭载第三代i-MMD系统 广汽本田凌派锐·混动即将上市|Y车评
2020年5月13日 ， 广汽本田凌派（CRIDER）锐?混动线上技术说明会正式开启 。 作为凌派的混合动力车型 ， 新车搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统 ， 将拥有更好的燃油经济性 。
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新车在外观方面基本与燃油版车型保持一致 。 为营造运动感 ， 进气格栅采用了大面积蜂窝状中网设计 ， 贯穿式镀铬饰条与LED光源的羽翼式前大灯融为一体 ， 带来更强立体感 。 此外 ， 凌派锐·混动还采用了专属的高质感蓝色车标 。
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来到侧面 ， 刀锋式双腰线显得车身造型硬朗 ， 与车尾小扰流板设计共同营造出年轻运动的气息 。 车身两侧和尾部的专属蓝色HYBRID标识 ， 进一步彰显混动车型的身份 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4756mm* 1804mm* 1509mm ， 轴距为2730mm 。
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内饰方面 ，
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凌派(参数|图片)锐·混动拥有7英寸液晶仪表、后排出风口、自动空调、同级独有的SBW电子按键换挡、方向盘减速拨片、HEV专用METER图形设计等先进装备 ， 与燃油版进行区隔 。
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配置方面 ， 全系增加标配：按键式挡位＆减速选择器、自动空调、7英寸液晶仪表、后排出风口、ANC主动降噪＆ASC主动声音补偿系统、LED 大灯、4种驾驶模式（常规、EV、节能、运动） 。 与燃油版相比 ， 顶配车型增加的配置有：Honda CONNECT 2.0智导互联系统、17英寸轮毂、百度Carlife、自动大灯&自动远光灯 。
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在变化最大的动力部分 ， 凌派锐·混动搭载更小型化1.5L第三代i-MMD混合动力系统 。 该系统由驱动电机、1.5升发动机、锂离子电池组共同组成 ， 最大功率113kW 。 此外 ， 该双电机混合动力系统还能够针对不同的行车路况条件 ， 自动在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间切换 。 据官方表示 ， 新车最低百公里油耗仅为4.0升 。
文 | 姚锐
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