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『红旗』轿车、SUV不香了吗 红旗为何狠砸100亿想要造超跑？


出品 | 搜狐汽车·车无秘
作者 | 李鹏
编辑 | 马良
近日 ， 一则关于“红旗造超跑”的消息 ， 让不少网友热血沸腾 。 毕竟一提到超跑 ， 大家首先会想到兰博基尼、法拉利、保时捷等海外车企 ， 而自主品牌向来和超跑不搭边儿 ， 那么红旗为什么要造超跑呢？
『红旗』轿车、SUV不香了吗 红旗为何狠砸100亿想要造超跑？
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【『红旗』轿车、SUV不香了吗 红旗为何狠砸100亿想要造超跑？】销量逆市飘红
在自主品牌中 ， 有着“共和国之子”之称的红旗 ， 算是国内最有名的一个自主汽车品牌了 ， 即使前几年销量不高 ， 但它的一举一动依然都备受关注 。 如今 ， 我国汽车产业处在变革与调整期 ， 而红旗也与时俱进 ， 从“官车”转变到更时尚亲民的“国民车” ， 从销量成绩上看已经初见成效 。
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今年4月份销量红旗品牌旗下5款车型一共售出了14500辆 ， 同比增长168% ， 1-4月累计销量39500辆 ， 同比增长111% ， 也实现了超过同比翻番的销量 。
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而之所以能在竞争激烈且车市下滑的情况下取得这样的成绩 ， 虽然和之前销量实在太低有关 ， 但也不能否认近年来红旗在产品矩阵逐步完善以及品牌营销方面投入上的努力 。
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在SUV产品布局方面 ， 红旗的
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HS5(参数|图片)和『红旗』轿车、SUV不香了吗 红旗为何狠砸100亿想要造超跑？
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HS7(参数|图片)上市后取得了不错的成绩 ， 尤其是红旗HS5 ， 虽然上市时间不长 ， 但已经在细分市场占据了一席之地 ， 新车的月均销量保持在5千辆左右 。
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在这些产品上 ， 我们可以看到红旗在大刀阔斧的进行品牌调整 ， 摆脱之前“官车”思路的束缚 ， 追求最新设计潮流 ， 重塑品牌形象 ， 从而获得年轻消费者的认可 。 这也就不难发现为何红旗要造超跑 ， 那就是进一步巩固红旗品牌作为中国豪华品牌的实力 ， 提升品牌形象 。
造超跑是真的 还不止一台
根据消息显示 ， 红旗的“S系超跑”计划由长春市政府、中国一汽、美国丝尔科（Silk EV）公司一同在长春成立合资公司 ， 用以搭建红旗S系列超跑的生产线和体验中心 。 五年内将投资超过100亿人民币分三期建设 ， 并将逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装、交付 ， 以及红旗S5、
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S3(参数|图片)等车型的国内制造、交付 。
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Silk EV 美国官网
那么有人会问 ， 美国丝尔科是家什么企业？之前没听过啊 。 经过小编搜索各种平台显示 ， 丝尔科（Silk EV）公司成立于2019年 ， 总部在美国纽约美洲大道1270号 ， 是一家世界级的工程技术公司 ， 背后技术团队来自意大利、美国、中国 。
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不过 ， 从丝尔科公司的注册时间上来看透露着些许不靠谱 ， 而那些所谓的成功合作过的产品 ， 可能是出自团队中某位人士之手 。 未来红旗超跑能否顺利量产 ， 我们还需要时间来验证 。


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