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#快报车评#特斯拉Model3新一轮政策，增配降价，几个月内车主血亏好几万


5月1日 ， 特斯拉官方宣布 ， 特斯拉Model3标准续航升级版价格再次进行下调 ， 调整后的价格为29.18万元 ， 我们都知道特斯拉此举是为了能够享受新能源汽车补贴政策做出的应对措施 ， 在经过新能源汽车的补贴后 ， 特斯拉Model3价格来到了27.155万元 ， 让不少已经提车的消费者大呼难受 。
最近几个月 ， 特斯拉可谓是站在了舆论的风口上 。 4月10日 ， 特斯拉宣布推出了长续航版本的Model3 ， 相比之前的版本 ， 可谓是性价比得到了进一步的提升 。 而三月份提车的客户 ， 不仅没有机会选择长续航版本的车型 ， 更是没能赶上这一波官降 ， 大呼被割了韭菜 。

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特斯拉Model3的外观设计非常的简洁 ， 大灯设计在引擎盖的两侧 ， 因为没有发动机 ， 所以传统汽车发动机的位置被设置为一个储物区域 。 侧面采用了溜背式的设计 ， 屁股微微向上翘 ， 整体前低后高的视觉感 ， 内饰设计非常的简洁 ， 只有一块硕大的中控屏幕 ， 中控区域没有其他的按键 ， 方向盘也只有两个功能按键 ， 非常具有科幻感 。

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特斯拉是电动车领域绝对的领头人 ， 凭借着一己之力 ， 开创了电动车的时代 ， 而特斯拉Model3则是特斯拉迅速占领市场的一款产品 。 虽然特斯拉的研发周期与传统的燃油车相比更短 ， 但是其安全配置方面丝毫不落下风 ， 特斯拉Model3在美国国家公路交通安全管理局的各项测试中均获得了五星评价 ， 安全性能非常的优秀 ， 特斯拉一直秉承着安全至上的设计理念 ， 其车身采用了钢铝混合材质的材料 ， 在减轻了车重的同时 ， 提高了车身强度 ， 得益于车身底盘电池的排列 ， 其车辆重心比传统的燃油车更加低 ， 操控性也更好 。
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不同于传统的燃油车 ， 电动的扭矩输出更加直接 ， 可以瞬间达到最大扭矩 ， 因此 ， 电动车的零到一百公里加速时间比燃油车更加快 。 特斯拉Model3高性能版的零到一百公里加速时间仅需要3.4S ， 这个加速成绩在同价位的燃油车中很难有对手 。 电动车起步轻盈的特性也深受消费者的青睐 ， 随叫随到的动力能够让你在超车时随心所欲 ， 提供更好的加速体验 。
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续航里程焦虑是许多电动车用户的心头病 ， 时常担心自己不能够将车子开回家而不敢使用空调 ， 对用户体验造成了很大的影响 。 特斯拉Model3长续航后轮驱动版续航能够达到668公里 ， 这个续航里程对于一般人来说足够使用 ， 按照市区上下班来回50公里计算 ， 能够满足13天的使用 ， 对于短途的跨城市出行 ， 也能够满足使用需求 。 充电速度则是影响续航里程焦虑的另一个因素 ， 特斯拉有四种常用的充电模式 ， 最快的特斯拉超充一般一个小时左右可以充满 ， 加油站国标快充一般两个小时左右可以充满 ， 特斯拉专用充电桩一般六七个小时可以充满 。 如果是家用220V的充电桩充电 ， 充满电则需要12个小时以上 ， 所以特斯拉的充电速度非常的快 ， 也可以缓解一部分人的里程焦虑 。

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【#快报车评#特斯拉Model3新一轮政策，增配降价，几个月内车主血亏好几万】如果家里有一辆燃油车 ， 买一辆特斯拉Model3代步既省油又好开 ， 确实是不错的选择 ， 而燃油车加电动车的组合也能够实现互补 ， 但是面对特斯拉不断降价的趋势 ， 你会选择什么时候上车呢？


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