吉利@吉利终于扬眉吐气了，更换全新车标，新车被18个国家疯抢，真了不起 |紧凑型车|领

吉利终于扬眉吐气了，更换全新车标，新车被18个国家疯抢，真了不起。

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随着经济的发展，汽车在全世界的普及率越来越高。国内市场也不例外。然而国产汽车由于起步时间晚，各方面生产技术相对落后一些。即使拥有相对低廉的售价，仍却换不来销量。不管是新手还是老司机，买车的时候，对进口车和合资品牌都会高看几眼，所以就会认为国产汽车在外观、品控以及性能上，相比合资车有着很大的差距。其实不然，随着近几年国产自主品牌的崛起和努力，这一偏见也在渐渐较少。

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吉利作为国产汽车中的领头羊品牌，也是是最早的国产品牌之一，为了改变消费者对国产汽车的偏见，选择了推出高端子品牌来改变这一现状，比如领克01、领克03、领克05等车型，均受到了消费者的一致好评。但是吉利并不满于如此，如今又联合沃尔沃推出了一款更加豪华的车型。

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【吉利@吉利终于扬眉吐气了，更换全新车标，新车被18个国家疯抢，真了不起】这就是今日的主角-极星Polestar 。该车定位高端新能源汽车，推出了两款车型，分别是极星Polestar1 ，定位跑车，售价高达145万。而另一款则是定位为紧凑型车的极星Polestar2 ，售价29.80-41.80万。为了进军欧洲市场，将总部和沃尔沃一起在建立在瑞典的哥德堡。而其生产基地却在我国的四川成都，完全属于国产品牌。

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外观上， Polestar1作为一款跑车，造型十分靓丽，宽大的碳纤维进气格栅搭配黑色中网设计，两侧车灯采用了沃尔沃经典的雷神之锤大灯组的设计，不仅有着极强的视觉冲击力，同时由于自身高端的市场定位相匹配。车身线条流畅，运动感十足。并且采用了大量的碳纤维材料，不仅降低了车身重量，提高了燃油经济性，同时大大提高了车身刚性。

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进入内饰，整体的设计风格与沃尔沃家族式的中控台设计如出一辙。嵌入式的中控屏与竖状的空调出风口相结合。看起来十分大气，另外，精致的档把设计搭配握感十足的多功能方向盘，提高了驾乘的舒适度，车内大量的真皮包裹面料使得车内的质感上升了一个等级。

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在动力方面，极星1采用插电式混动动力， 2.0T发动机压榨出326匹马力，而其电动机可提供231匹马力，最大扭矩可达1000牛米。性能完全比肩跑车，百公里加速成绩不到5秒，在纯电动模式下续航里程可达150公里，当然与沃尔沃一起开发的Polestar1不用担心安全性，整车配备了10个安全气囊，另外主动刹车、被动行人保护等安全配置均有配备。

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为更好地抢占高端市场，还为极星Polestar1更换了全新车标，简洁的设计也没有失去高端大气的质感。然而每年限量生产500台，但依然被18个国家疯抢，订单数量远远超过了这个数字。不少网友表示，吉利“鸟枪换炮” ，终于扬眉吐气了，真了不起。你喜欢这款极星Polestar1吗？欢迎留言交流。

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