『趣头条』东瀛白马-马自达3昂克赛拉


轮毂 , 是汽车个性化改装的第一步
改后拆下的轮毂怎么处理呢?
轮毂仓就是为此而诞生
我们可以把拆下来的轮毂寄存在轮毂仓
不但可以寄存 , 还可以售卖 , 令我们更加没有负担地为爱车升级轮毂
在轮毂仓第十八期的文章中
我跟大家分享车友阿明的座驾
马自达3 昂克赛拉
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如果在A级车的圈子里聊运动、比操控
那么马自达3 昂克赛拉
必然是绕不过去的那台车
任时代如何发展、岁月如何变迁
昂克赛拉的运动调性
早已同时烙进了车型DNA和车友的认知里
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开过昂克赛拉的朋友或许都感受得到
这是一辆在同级别里面极具操控性的家用车
除此之外还拥有着超高的颜值
在改装界它自然也成为了玩家们的宠儿之一
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阿明在轮毂仓选择了很久
最终选择了这套锻夹带抛边的WORK F2S轮毂
同时他对轮毂的亮度和质感要求很高
因此选择了中片银色拉丝轮边抛光的翻新方案
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由于锻夹轮毂是假双片 , 不可拆
因此轮边翻新抛光底部无法抛光到位
这样就存在阴阳面不好看
为了达到效果 , 我们不计成本 , 竭尽所能
将轮边改电镀 , 中盘再喷漆然后拉丝
等于一套轮毂翻新了两遍再加拉丝工艺
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阿明看到完工效果后 , 不禁赞叹道:
“真亮!爱了爱了!”
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