「大湖车务」开车温和与开车猛，谁更伤发动机？
定义一下问题的边界：
开车温和指：从不猛踩油门 ， 发动机转速控制在3000转以内 。
开车猛指：经常性起步和加速时 ， 发动机转速高于4000转 。
我们这里所说的伤害 ， 指的是对发动的不利影响 。
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首先 ， 看一下发动机一般会出现故障的因素有哪些？
发动机零件老化、发动机积碳、进气管堵塞 。 除了发动机零件老化以外 ， 发动机积碳和进气管堵塞都车主的开车习惯有一定关系 。 我们假设一位车主开车较猛 ， 那就意味着发动机转速过高 ， 那么进入发动机内部的油气混合物可以充分燃烧 ， 这样一来积碳问题也就会比较轻微 。 而我们假设另一位车主开车比较温和 ， 从来都不会大脚踩油门 ， 那么进入发动机内部的油气混合物就会较少 ， 这样一来 ， 更加容易产生积碳问题 。
也就是说 ， 关于积碳方面 ， 开车猛对发动机的伤害更小一些 。
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那么 ， 经常提高车辆转速是否更容易清理发动机积碳呢？
这种方式就是流传较久的除碳技巧 ， 但实际上这种方式只能减少新积炭的产生量 ， 对已经产生的陈旧积炭没有任何作用；一些燃油中的碳沉积物、机油中的金属沉积物 ， 不可能仅仅靠发动机的高转速就能清除 。 如果发动机内积碳较多了 ， 发生耗油、发动机抖动等问题 ， 还是要及时寻找专业机构处理 。 所以经常保持稳定的高转速运行对发动机没坏处 ， 可以减少积碳的产生量 ， 但清除不了已经产生堆积的旧积炭 。
【「大湖车务」开车温和与开车猛，谁更伤发动机？】
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最后 ， 开车温和或者开车猛 ， 并不会伤害发动机 。
不同的驾驶习惯 ， 只是不同人所拥有的不同习惯而已 。 而发动机本身在出厂之前就经历了严格的测试 。 因此 ， 我们一般人的开车习惯 ， 除了影响乘坐舒适度和安全以外 ， 对车子的发动机一般不会造成太大影响 。
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