宝骏：五菱“神车”走出国门，印尼折合价售16万，国内仅售7.58万
说起五菱不少人想到的就是国民神车五菱宏光 ， 哪怕是目前汽车市场不景气的情况下 ， 五菱宏光仍然是MPV市场的王者 ， 与第二名销量差距也是断层的 。 但是五菱的车型给大众的印象一贯也都是低端 ， 然而 ， 五菱有一款车在海外的地位和价格是完全与低端廉价沾不上边的 ， 那就是五菱almaz 。
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五菱almaz于2019年2月在印尼上市 ， 售价折合成人民币为16万-17.1万 。 上市之后连续两个月占据中型SUV细分市场销量冠军 ， 印尼本地的消费者对Almaz的接受度及认可度很高 ， 社交媒体上对产品的评价正面率在99%以上 。 Almaz同时也是MediumSUV细分市场中在Google、Youtube上搜索率最高的产品 。
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既然这款车在印尼热度如此高 ， 为何国内并未见上市销售？其实这款车的原版在国内早已上市销售 ， 这就是宝骏530 。 宝骏530上市之后凭借高颜值和大空间 ， 已经取得了21万的销量 ， 换标五菱、雪佛兰、名爵在海外销售 ， 且海外发售的车型80%至90%的零部件均与宝骏530没有差异 。
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宝骏530在国内的售价区间在7.78-9.98万之间 ， 但是海外版宝骏530的价格比国内高出了不止一点点 ， 在南美的价格为12.6万-14.3万 ， 在印度的价格是12.2万-16.9万 ， 印尼它的价格是16-17.1万 ， 在泰国卖到了23.4-28.1万 。 并且 ， 海外版宝骏530对标的车型也比国内高出了一两个层级 ， 是当地本田、丰田SUV车型的强劲对手 。
为何宝骏530在海外能取得如此成绩？我们先来看看宝骏530的尺寸 ， 虽然它的定位是一款紧凑型SUV ， 但是尺寸上已经接近中级车的水准了 ， 它的长宽高分别为4690mm×1835mm×1750mm ， 轴距为2750mm ， 这种越级尺寸最直接的好处就是给用户带来超大的空间 ， 空间大了之后乘坐的舒适感也无疑得到了提升 。
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除了越级的空间表现 ， 宝骏530的颜值也是很能打 。 整体造型硬朗大气 ， 很符合年轻人的审美 。 2020款新车采用了的点阵式星辉进气格栅 ， 提升了前脸的高级感 ， 连贯式的LED“未来眼”日间行车灯更具未来感 。
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除了空间和颜值 ， 宝骏530的各项配置也不低 ， 宝骏530车内配备了一款10.4英寸的高清大屏 ， 通过语音系统可进行收听音乐、拨打电话、开关空调等操作 。 一键启动、驻/倒车雷达、胎压显示、全景天窗、后视镜加热、博世9.1ESP车身电子稳定系统也都配备了 。
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动力方面上 ， 宝骏530搭载1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率108kW/5200rpm ， 最大扭矩为250N·m/2200-3400rpm ， 这个动力对于日常家用而言也是足够了的 。
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值得一提是 ， 宝骏530的印度版本MG HECTOR ， 在印度热销 ， 9个月卖了5万辆 ， 累计销售额是800亿卢比！而在泰国抗衡Jeep指南者 ， 在印尼撼动本田CR-V的市场地位 。 优秀的颜值 ， 出色的空间 ， 不错的配置和动力 ， 也难怪宝骏530换标后能在海外扬威“飘香”了 。
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