「别克君威」君威GS改款后值得留意的细节，在开箱视频里面逐一为大家解读
君威GS并非最早打出运动B级车旗号的选手 ， 但在知行君看来 ， 它在对待运动这件事情上 ， 却是最认真和最有态度的 。 试想下 ， 即使在那些强调年轻化的车型上 ， 所谓的运动也不过在外观、内饰的设计上做做文章而已 。
【「别克君威」君威GS改款后值得留意的细节，在开箱视频里面逐一为大家解读】
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而君威GS则把Brembo四活塞卡钳、CDC主动悬挂、带AGR认证的一体式运动座椅都一并奉上 。 而动力方面 ， 如果你嫌2.0T+9AT的组合还不够挥霍的话 ， 早期官方还推出动力升级包（Hirsch鹿头ECU程序） ， 扭矩轻松刷上400N·m 。
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而来到中期改款的君威GS上 ， 除了发动机改为搭载可变缸技术的第八代Ecotec 2.0T发动机 ， 让燃油经济性得以进一步优化以外 ， 上述提及到的硬核装备依旧悉数保留 。
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与此同时 ， 别克为它增设了不少和日常用车便利性相关的装备 ， 譬如全新的Matrix Pixel矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、带无线CarPlay的eConnect 2.5互联系统等 。 至于其它君威GS改款后值得我们留意的细节 ， 咱们在开箱视频里面逐一为大家解读 。
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