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『懂车』对标特斯拉的存在，这款皮卡更牛！


近日有媒体爆出消息皮卡即将解禁 ， 这也让许多有皮卡情怀的小伙伴摩拳擦掌 。 由于文化的差异在北美国家许多人或家庭更愿意选择一辆皮卡车型作为家用车 ， 它兼顾了家用、拉货、越野等多种用车场景 ， 更像是一款全能型选手 。 而在国内的道路却一直不顺 ， 这也是因为国内汽车文化起步较晚 ， 对于大部分人来讲皮卡是低端的代名词 ， 远没有轿车和SUV开出去有面子 ， 外形、配置和驾驶都不够便利 。
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但是自从特斯拉的Cybertruck面世之后 ， 大家对于皮卡又有了新的认知 。 Cybertruck的外形就像是一台mini版的坦克一样 ， 不同于我们对于普通皮卡的认知 ， 他采用了多面体立体的设计 ， 不知是否跟特斯拉造火箭有没有关系 ， 这台车看起来既像是军方专用又像是太空来的“未来车辆” 。 不过有未来感的设计和高性能的电动皮卡可不止特斯拉一家 ， Rivian R1T是美国Rivian公司旗下的电动皮卡 ， 作为一个新兴的电动品牌 ， 他同样很有料 ， 而且他的投资方大家也很熟悉 ， 就是福特集团和亚马逊 。 因此高手之间的pk就在分毫之间 ， 说的就是他们两个 。
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首先外形来看还是很容易看的出这是一台皮卡车型 ， 由于是电动版本因此前脸采用的是全封闭式的设计 ， 灯源效果处理的很夸张 ， 前后都是贯穿式的设计 ， 前脸也并没有过多的点缀 ， 看来很像是汉字的“艹” 。 侧面能看到门把手采用的是隐藏式的 ， 这种设计其实在皮卡车型里也不算多见 。 或许看到这里多少你会有一些失望 ， 因为看过特斯拉之后他的确很难给你惊喜感 。
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内饰方面与之不同的是 ， 他更像是豪华与简约的相结合 ， 他既简化了内饰的设计但是在用料和线条的处理上还是保留了燃油车的豪华感 ， 他像是几百家之长 ， 尽管特斯拉的科技感是很强 ， 但是看过实车的朋友们都能感受到车内会有强烈的塑料廉价感 。 但是R1T的内饰不仅全部采用了真皮包裹 ， 其中还有原木的点缀 ， 这种尊贵又贴近自然的感觉是在其他的车辆你很找到的感受 。 车内有两块大屏 ， 要比Cybertruck还要多一个 。
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车内的配置除了常见的基础设置外 ， 被动安全设置也非常丰富 ， 像是超声传感器、摄像头、激光雷达以及L3级别的自动驾驶系统 。 实用配置也不差 ， 车内有6个USB接口 ， 并且车辆货厢一侧有三个超过400W 110V的电源插头 ， 就算你随车携带家用电器用起来也是轻而易举 。 另外车内的储物空间更像是黑科技 ， 不仅拥有一个前备厢 ， 在后轮斜上方还有一个贯穿式镂空的空间 ， 可以放置真正的做到实用又科幻 ， 而不是华而不实的“花瓶” 。
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如果说想成为一辆优秀的皮卡 ， 那么“抗造”是很重要的 ， R1T的涉水深度最大能达到0.9米 ， 而拖拽能力可达5吨左右 。 并且车内配备了四个电机 ， 分别布置在四个轮胎上方 ， 车辆还拥有独立的变速箱 ， 这样在极端路面行驶也更加的游刃有余 。 同时R1T把巨大的电池组平铺在了底盘上 ， 电机、悬挂以及冷却系统全都位于车轮顶部下方 ， 这样可以有效地降低车辆重心 。 任何车辆都需要降低重心 ， 尤其对于皮卡车型来讲 ， 当面对条件较差的路面时重心低的车可以防止翻车 。 而据说R1T现在也开始着手于研究在更加广泛的越野场景使用 ， 并针对其进行专门的调教 。


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