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「特斯拉」吉利也玩技术开放？几何+发布！几何汽车能否成为汽车界的安卓？( 二 )


因此 ， 开源与其说是丢弃了著作权 ， 倒不如说是让大家参与进来、促进技术发展的过程 。
「特斯拉」吉利也玩技术开放？几何+发布！几何汽车能否成为汽车界的安卓？
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有关注IT行业的读者可能会知道 ， 开源在IT行业和互联网行业并不少见 。 最突出的一个无疑就是安卓系统 ， 得益于代码开源 ， 其应用程序的数量以及装机量都远远超过其他操作系统 。 而事实上在汽车行业中 ， 开源也并非没有 ， 丰田开放氢燃料电池技术专利 ， 特斯拉马斯克表示免费公开特斯拉所有专利 。
「特斯拉」吉利也玩技术开放？几何+发布！几何汽车能否成为汽车界的安卓？
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随着近年来汽车行业的洗牌 ， 我们常常会问到底什么才是未来出行方式 ， 未来的造车又是怎样一个模式 。 可以肯定 ， 随着技术的发展 ， 各个车企的黑科技会越来越多 ， 但未来出行方式绝非一家车企就能解答和完成的 。
如此一来再结合丰田、特斯拉等车企的动作 ， 以及如今几何+技术开源平台的发布 ， 显然 ， 开放、融合、共创地发展 ， 才是未来汽车发展的必经之路 。 而且 ， 不一样的是 ， 几何+平台的开放不单只是停留在企业与企业 ， 更是企业与用户、主机厂与经销商 。 几何发布几何+平台这一步 ， 注定是意义深厚和颠覆行业的一步 。
总结
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾说过：“技术的开源 ， 就是在解锁不同的视角 ， 不同人生的想象力” 。 在此前 ， 我们讨论未来出行方式时往往只会聚焦到自动驾驶、智能网联上 。 但往往地 ， 会忽视用户自己的需求和视角 。 但用户和出行方案 ， 这本身就是一个互相成就的关系 。 而几何+平台 ， 恰好就是这样一个打破各种边界限制的平台 ， 就这一点 ， 其实足以回答文章开头的问题——几何+平台是否做到了一个“超级梦工厂” ， 而答案 ， 明显是肯定的 。
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不过 ， 好的愿景并非高高在上 ， 真正的颠覆更需要落实到身边 。 在发布会上几何也宣布 ， 几何汽车首款SUV——几何C将会是践行几何+开放计划的第一款车型 ， 同时 ， 几何+平台的PC网站、APP、小程序三端一体入口也将在今年第三季度上线运营 。 在5G等前沿技术的背景下 ， 几何带来的这一场行业颠覆 ， 这次真的是动作迅速且即将降临了 。
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