捷豹XF@中大型车捷豹XFL都跌至30万以内了，为何还是月销几百台？( 二 ) |汽车|捷豹|

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其次，电子故障码也经常会无缘无故的出现，你以为是车辆出了问题，但一切车况又都良好，所以这点也很让人头疼。

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最后，捷豹XFL身上像漏油、抖动、拉缸、缸体破损、动力消失、无法启动、涡轮增压器故障、烧机油、熄火等各种质量问题都有，对于一辆原价40-60万级别的豪华中大型车来说，如此频发的故障率表现自然也就让消费者打消了对它的购车念头，毕竟太不省心。
2、储物空间不如BBA ，配置不够人性化

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不知道是捷豹这个品牌过于注重浪漫，还是英国人压根就没考虑过储物空间这件事情， XFL的前排储物空间基本上就等于是没有，就连中央扶手箱，打开后的情形也是直接让人崩溃，这你让花三四十万购得它的车主作何感受。

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此外，捷豹XFL的配置也有些跟不上潮流，像全景影像就是全系要选装，电动尾门也只有顶配两车型有，中控屏也没有手机互联功能，这你让当下手机焦虑症患者们如何是好。其次是主驾驶位的车窗升降按键，你设置得这么靠前，是要让人伸着身子开关车窗吗？所以说，捷豹XFL无论是从实用性还是使用逻辑上来看都是相当反人类的，让人不忍诟病。
3、保值率极低

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虽说大部分人买一台豪华车都不是奔着卖车去的，但你终有一天要把它给卖了，而这个时候一台捷豹车型的弊端就显露出来了，那就是保值率真的是很低。众所周知，捷豹被称为"七折豹" ，这可不是空穴来风，要知道现实中捷豹的降价是真的猛，如跳水般的降价也让其保值率变得极低，一下子就优惠10万的终端价格这让前期花高价买了的车主岂不是血亏。等到车主要卖车的时候就发现，捷豹车贬值是真的快，至此也就直接影响了捷豹XFL的销量数据。

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写在最后：总的来说，一辆车卖不好自然有它所存在的问题，像这台捷豹XFL它所存在的问题就不少。另外捷豹近些年在华的品牌营销也是严重不足，所以如果想要扭转败局，一是把品牌形象再重新塑造一番，二是努力提升自身质量，三是将车型赶紧进行换代，只有这样或许才能挽救回这台XFL的销量，反之可能就真的是要彻底凉凉咯。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!

捷豹XF@中大型车捷豹XFL都跌至30万以内了，为何还是月销几百台？( 二 )

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