『航站楼』航站楼钢结构屋盖封顶 连云港花果山机场建设正酣
5月10日上午 ， 随着最后一榀钢结构桁架顺利合拢 ， 连云港花果山机场航站楼钢结构屋盖正式封顶 。
【『航站楼』航站楼钢结构屋盖封顶 连云港花果山机场建设正酣】
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连云港花果山机场航站楼及附属工程项目由中建八局上海公司承建 ， 作为省市重大交通项目 ， 花果山机场项目一直备受市民关注 ， 自从2019年9月开工以来 ， 地方政府各相关单位积极配合、各参建单位并肩作战 ， 激发出1+1＞2的能量 ， 在做好疫情防控的同时 ， 不断调整奋斗姿势 ， 保障工程建设快速推进 。 2020年4月8日 ， 航站楼钢结构屋盖吊装开始 ， 建设团队不断优化施工方案 ， 把分片式吊装改为单元式吊装 ， 提高了施工速度 ， 保质量、加速度 ， 最终提前完成航站楼钢结构屋盖吊装工程 。
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中建八局上海公司连云港机场项目经理 王恒兴：为了抢回被疫情耽误的工期 ， 在市领导、市机场办的大力支持和协调下 ， 我们不断地优化施工方案 ， 加大劳动力等资源的投入 ， 最终提前实现了航站楼钢结构的顺利封顶 。
连云港花果山机场建设投资有限公司副总工 唐兴时：我们花果山机场钢屋盖从2020年4月8号开始吊装 ， 计划是5月底竣工 ， 但是由于中建八局优化了吊装方案 ， 提前了20天完成了吊装任务 。
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航站楼钢结构屋盖封顶后 ， 航站楼将进行室内外装修以及设施、设备的安装 ， 预计今年年底建成 。 采访人员了解到 ， 花果山机场本期主要建设内容为一条长2800米的跑道 ， 3万平方米航站楼 ， 满足旅客吞吐量250万人次、货邮吞吐量2.4万吨 。 在十四五期间适时启动二期改扩建 ， 跑道延长400米至3200米 ， 建成10万平方米航站楼 ， 满足旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量8万吨 。
（来源：江苏广电连云港中心站/吴斌 连云港台/于涛 通讯员/张真正 编辑/俞思琼）
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