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趣头条：英伦运动SUV开着爽，配置又丰富，优惠甚至能有10万元，不想想吗( 二 )


F-PACE带有十向调节的主副电动座椅 ， 加上柔软的真皮材质 ， 舒适性要比一般的运动化SUV好不少 。 后排座椅则提供靠背调节、电动调节和加热功能的选装 。 此外 ， 还全系标配了后座出风口 。 如果仍然觉得对后排乘客不够体贴 ， 可以选装4区空调 。 F-PACE的座椅支持比例放倒 ， 放倒后的后备厢空间规整 。
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穿衣显瘦 ， 脱衣有肉说的就是它
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F-PACE主推代号为PT204的2.0T发动机 ， 两款机型均来自Ingenium系列 。 为了更加突出、平稳和高效的动力表现 ， PT204发动机采用了轻量化设计 ， 同时也使用上了低摩擦力的滚珠轴承 。
与2.0T发动机匹配的是业界知名的ZF 8AT变速箱 ， 出色的换挡速度乃是这副变速箱的显著特点 。 因此 ， 2.0T低功版车型的官方百公里加速时间为7.0s ， 而高功版车型则是6.1s 。
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2.0T低功版车型的动力输出并不像一个处处张扬的少年 ， 而更像是一位运筹帷幄的得力干将 。 F-PACE可以在法定时速内 ， 一直保持着良好的加速势头 ， 让驾驶员感觉车辆在时刻准备着 。
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1300转便能爆发出车辆的最大扭矩 ， 一直持续到4500转 ， 而更加难能可贵的是 ， 涡轮的介入并不突兀 。 F-PACE提供运动、舒适、经济、雪地和越野5种模式 ， 其中越野模式需要另外选装 。 当把模式调为运动 ， 而挡位挂到S挡时 ， 车辆的动力就是随传随到 。
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作为一台豪华SUV ， 四驱系统乃是必不可少 。 因此 ， F-PACE全系标配了全时四驱系统 。 同时 ， 车辆还带有全路况自适应控制系统 ， 可以帮助驾驶员在低牵引力的情况下 ， 实现优秀操控 。
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除此之外 ， 扭矩矢量分配技术可为单独的内侧前后轮提供受控的独立制动 ， 即使通过较急的弯道也能保持强大通过力 ， 减少转向不足 ， 带来如跑车般的灵敏操控 ， 增强驾驶自信 。
车型选择不在多 ， 而在于精
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F-PACE有4款车型可选 ， 主推的肯定是前3款 。 3.0T机增车型比2.0T高功版车型贵了差不多20万 ， 注定是曲高和寡 。 有这个钱还追求高性能SUV的毕竟是少数 ， 大多数人都只是想要个运动化的样子和不错的动力表现就行了 。
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在剩下的3款车型中 ， 我最推荐的是指导价为51.58万的2.0T 赛旗版车型 。 虽然它比最低配车型贵了4万元 ， 但多了个12.3英寸的全液晶仪表盘 。 相比起最低配车型中间一小块的5英寸液晶仪表 ， 12.3英寸不仅更大 ， 显示效果更佳 ， 还更有科技感 ， 可玩性更佳 。
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同时 ， 赛旗版车型还多了红黑相间的运动化座椅、11个喇叭的Meridian英国之宝扬声器 。 最低配车型用的是6喇叭的普通扬声器 ， 当驾驶员紧闭车窗想好好享受音乐时 ， 英国之宝出色的音质表现就已经值回差价 。


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