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『电池』特斯拉电池能跑160万公里


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『电池』特斯拉电池能跑160万公里
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【『电池』特斯拉电池能跑160万公里】

特斯拉近年来风靡全球 。 不过 ， 长期以来 ， 特斯拉一直被电池供应商在成本和供货量方面“卡脖子” 。 当前 ， 特斯拉所使用的电池是松下的产品 ， 电池寿命仅为50万公里左右 。
2019年2月初 ， 特斯拉宣布收购超级电容器制造商麦克斯韦（Maxwell）79%的股权 。 Maxwell拥有的新锂离子电极技术可使电池能量密度超过300Wh/kg ， 甚至是500Wh/kg ， 并且这一数字以2-3年为一个周期再提升15%-25% 。 同时 ， 电池成本将降低10%-20% 。
4月29日 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布 ， 特斯拉将制造使用寿命超过160万公里的电池 。 测试显示 ， 该电池在经历1000个放电周期后电池容量降至新电池状态的95% ， 4000个放电周期后仍然拥有90%的使用寿命 。 而目前普通动力电池1000次循环充电后电池寿命降为80% ， 最多只能使用2000个放电周期 。 新电池的每千瓦时的成本下降到100美元 。 每千瓦时100美元被视为电动汽车电池的终极目标价格 ， 该价格可以让电动汽车与燃油车达到同等价格 。 相比之下 ， 根据投资机构瑞银公布的数据 ， 松下当前动力电池的成本约为111美元/kWh ， 而宁德时代动力电池的成本则为150美元/kWh 。
笔者认为 ， 特斯拉推出自己的高性能电池将在一定程度上改变电动汽车行业的竞争态势 ， 并使特斯拉将命运牢牢地掌握在了自己的手里 。 笔者在先前的文章中阐述过 ， 未来20年特斯拉将是一种生活方式和价值取向 ， 并成为全球汽车行业的佼佼者 。 与此同时 ， 中国的比亚迪也将厚积而薄发 ， 首先在亚洲汽车市场称雄 ， 进而在全球汽车市场与特斯拉鼎足而立 。
市场有风险 ， 投资需谨慎 。 个人观点 ， 仅供参考 。
JerryZang


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