开瑞@Mercedes-Benz CLS260 中国登场,搭载1.5L涡轮引擎



开瑞@Mercedes-Benz CLS260 中国登场,搭载1.5L涡轮引擎
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为了降低各国政府所征收的税务汽车制造商可以说是无所不用其极 , 近日 Mercedes-Benz 就在中国发表了 Mercedes-Benz CLS260 车型 , 搭载的是和我国 C200 一样的1.5L涡轮引擎+48V清混系统 , 不知道我国未来会不会引进这款车呢?

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全新的 Mercedes-Benz CLS 在2018年登陆我国市场 , 在我国市场发布的 2018 CLS 总共有分为三个等级 , 分别是350 , 450和 AMG 53, 另外我国的 CLS 全车系都拥有48V轻度混合动力系统售价从RM 530,000起跳 , 至于为什么现在的汽车制造商都喜欢采用轻度混合动力系统?就是因为48V系统成本相较起一般的混合动力系统并不那么高 , 而且可以应付全球市场越来越严苛的废气排放标准 。

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全新的 CLS 采用了 Mercedes 全新家族化设计 , 和 A Class 看起来相似度很高 , 尤其是三角形的头灯组识别度非常的高 , 不过你可以把 CLS 看作是 E Class 的 fastback 版 。 作为 CLS 的第三代车型 ,2018 CLS 继续保留了 CLS 家族的优雅设计 , 因为基于新平台打造的关系因此 2018 CLS 看起来更为低矮 , 而且更为圆润的设计让 2018 CLS 看起来非常的别致 。 至于车身尺码上 2018 CLS 的长宽高为4,988 mm X 1,890 mm X 1,435 mm , 轴距为2,938 mm 。

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在此之前 ,CLS 车系最小的引擎排气量为2.0L , 但是马力表现达到了299 Hp , 峰值扭力400 Nm , 要应付一辆E-Segment车型还算是可以的 , 但是在中国 Mercedes-Benz 为了加强 CLS 的竞争力因此发布了 CLS260 的车型 , 不过这个车型为了降低成本还有税务的关系因此搭载了 C200 上的1.5L涡轮增压引擎+48V轻度混合动力系统 , 最大马力表现达到184 Hp , 峰值扭力280 Nm , 其实这个动力和 E200 的2.0L引擎差不多 , 但是在高速公路行驶的话可能会出现底气不足的情况 。

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【开瑞@Mercedes-Benz CLS260 中国登场,搭载1.5L涡轮引擎】目前 CLS260 车系为中国特有 , 不过我们不排除未来有引进我国的可能性 , 如果是你 , 你会选择一辆外形很帅气很运动 , 但是引擎只有1.5L的“运动化轿跑”吗?


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