『』特斯拉“降个不停”,蔚来们能扛多久?
不得不说新能源领域特斯拉就是标杆品牌 , 国内外都没有对手 , 在智能领域和对于电池的把控能力上 , 特斯拉的表现远远甩开了竞品企业 , 特别是国产化之后 , 旗下汽车整体售价低了一轮 , 让国内新势力品牌感受到了前所未有的压力 。
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此外 , 政策性对于特斯拉给与了很多便利政策 , 比如银行低利息贷款建厂 , 上海政府直接批地皮 , 还享受国内新能源补贴政策 , 这一波红利下让特斯拉在国内再无对手 , 就连比亚迪这种老牌强企也只能甘拜下风 , 从这里我们可以看出特斯拉的强大 , 后续新能源市场会出现良币驱逐劣币的现象 。
【『』特斯拉“降个不停”,蔚来们能扛多久?】
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虽然特斯拉口碑销量都不错 , 但其保值却很低 , 国产化之前特斯拉作为豪车进口到国内 , 当年给出了三年保值回购承诺 , 最后才发现是空头支票 , 而那款百万级别的Model S三年时间贬值60万的价格 , 老客户对此颇有有怨念 。
国产后的特斯拉价格同样不稳定 , 10%左右价格下探让很多老客户不满 , 一款Model3的价格下探到30万以下 , 补贴后27万出头 , 已经完全和国内蔚来品牌旗下产品持平了 , 这种降维竞争下 , 估计蔚来的日子也不好过了 , 如果你以为特斯拉国产后价格就稳定了?那么就大错特错了 。
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近日 , 有这样一件比较有意思的事 , 一位女士以30万价格购买了一台Model3 , 可仅仅过去半个月的时间车款降价3万元 , 调价幅度高达10% , 这让刚成交的客户很不满意 , 但维权无门 , 只能吃哑巴亏 , 这种飘忽不定的价格让很多意向客户选择观望 。
如果你以为这是最终价格 , 那你又错了 。
按照特斯拉对外财报数据显示 , Model3没有国产的情况下毛利率达到了20% , 根据业内人士的预估 , 这款车还有7万的降价空间 , 看到这里你还敢消费购买吗?所以当前品牌毫无保值率 , 新车刚到手可能贬值10% , 后续能降多少还是未知数 。
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不过 , 即便如此也不影响特斯拉在国内畅销 , 毕竟竞争对手太弱了 , 同样的价格买其他品牌会更坑 , 从目前情形来看 , 降价并不全是好事 , 因为老客户没有赶上这波红利 , 心里自然不舒服 , 甚至有成交半个月的消费者都没有赶上 , 客户心里不平衡自然会去网上吐槽 , 这也影响了特斯拉的口碑 。
而对于那些还没有买车的消费者而言 , 他们希望能一直降下去 , 如果在国内能花20万购买一台特斯拉那么影响的就不止新能源领域 , BBA之类的豪车销量也会受到影响 , 豪车市场价格也会随着特斯拉降下来 , 从某种意义上说降价对消费者是好事 。
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不过很多人还是以看热闹的心态关注这件事 , 不管特斯拉降多少 , 他们都不会购买 , 但就是喜欢看到降价对于市场的影响 , 同时也看一波老车主的笑话 , 至于涨价 , 对于特斯拉来说不可能 , 雷克萨斯在涨价方面是前辈 , 但这种饥饿营销样式的销售只会引发消费者吐槽 , 虽然有消费者接受了 , 一个愿打一个愿挨 , 但多数心存怨念 , 但凡有新产品替代他们会毫不犹豫转向新产品 。
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