「车行专评」号称“开不坏的车”，从16万降到6万，又一合资车卖出白菜价
时代不同了 ， 人们的消费观念也会自然而然地随之改变 ， 所以国内汽车市场中的产品也在不断调整自己的定位 。 如今国内车市有一个看似奇怪的现象 ， 那就是国产车越卖越贵了 ， 而合资车却越卖越便宜了 ， 其实仔细的分析来看 ， 这样的现象一点不奇怪 ， 国产车经过多年发展 ， 已不再是当年那个身披“粗制滥造”标签的国产了 ， 已经拥有和入门级合资车型直面对抗的实力了 ， 而迫于销量压力 ， 合资车的入门级车型在价格上进行下探也或多或少是无奈之举 。 就比如我们今天要说的这款车 ， 从16万降到6万 ， 大幅降价却卖不动了！它就是丰田旗下的入门级车型威驰 。
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威驰采用的是Keen Look的家族式设计语言 ， 梯形的下格栅尺寸不小 ， 并且两端还往下延伸出了一条黑色装饰 ， 很显运动 。 侧面的造型非常简洁 ， 不过前低后高的腰线让车辆看起来还是有种俯冲感 。 而车尾部分 ， 小巧的尾灯中间带有一根镀铬饰条连接 ， 拉宽了尾部的视感 。 不过在整个汽车圈设计水平都大幅提升的当下 ， 威驰的外观终究只能算是一般 。
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内饰
威驰的内饰以实用性为主 ， 中控台设计十分简单 ， 中间也没有目前流行的大尺寸屏幕 ， 仪表盘还是传统的炮筒式设计 ， 可以看到车内有不少物理按键 ， 年代感较强 。
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【「车行专评」号称“开不坏的车”，从16万降到6万，又一合资车卖出白菜价】动力方面 ， 新款威驰以及新款威驰FS均搭载代号为5NR的1.5L发动机 ， 根据申报信息 ， 该发动机有两种不同的调校 ， 最大功率分别为81kW（110PS）与82kW（112PS） 。
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