铁路@ 首次“试跑”重联动车组 通沪铁路赵甸至黄渡段
荔枝新闻讯 采访人员从中国铁路上海局集团有限公司获悉 ，
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月8日10时38分 ， 南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段首趟重联动车组开始上线试跑 ， 标志着通沪铁路联调联试迎来新节点 ， 进入新阶段 。
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作为联调联试的重要环节 ， 重联动车组上线运行 ， 是根据联调联试试验大纲要求 ， 将两列同型号的单列动车组列车（8辆编组）联挂运行 ， 对线路进行检测调试 。 与此前单列动车组列车不同的是 ， 重联动车组检测的是受电弓和接触网的相互作用关系 。
自4月20日开始联调联试以来 ， 通沪铁路已先后安排了检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线 ， 以不同速度等级进行往返检测试验 。 5月4日 ， 进行了最高测试速度等级提速试验 ， 跑出了220公里每小时试验速度目标值 。 本次重联动车组试验完成后 ， 通沪铁路将转入信号系统测试阶段 ， 为后续全线拉通试验打下基础 。
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通沪铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网中沿海通道的重要组成部分 ， 工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段 ， 起于江苏省南通市 ， 终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段 ， 起于江苏省太仓市 ， 终至上海市奉贤区 。 通沪铁路赵甸至黄渡段 ， 从既有南京至启东铁路赵甸站引出 ， 南行跨越长江 ， 经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市 ， 引入安亭西站 ， 经既有京沪铁路终到黄渡站 ， 正线全长137.5公里 ， 设计时速200公里 ， 设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站 ， 预留常熟东站 。
通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后 ， 向北经在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接苏北、鲁东地区 ， 向南经上海至昆明高铁等连接浙江地区 ， 将进一步提高铁路过江通道能力 ， 完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系 ， 大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离 ， 极大便利沿线群众出行 ， 对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义 。
【铁路@ 首次“试跑”重联动车组 通沪铁路赵甸至黄渡段】（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网 编辑/蒋婕）
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