「林肯」无数男人梦想中的车,车高近2米,轮毂22英寸,还能吃92号“粗粮”


说起林肯这个品牌 , 不经常关注汽车资讯的朋友们可能并不了解 , 但事实上 , 林肯在全球范围内的豪车圈中也算是有着一定地位的 , 只不过近年来销量十分低迷罢了 。 而且 , 林肯自2014年入华以来 , 虽然没有德系BBA的知名度高 , 但对于我国的市场却十分的重视 , 且纵使是卖不动也在坚持 , 陆陆续续地推出了许多的车型 , 诸如领航员、MKZ、大陆等 , 而我们今天要谈论的就是其中之一的林肯领航员 。

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林肯领航员既是林肯的旗舰车型 , 同时也是林肯秉承着"以大为美"的理念而发布的全尺寸SUV , 整体看起来气场十足 , 且在气势上比宝马X7、奔驰GLS等诸多百万级豪华SUV更足 。 并且 , 值得一提的是 , 林肯领航员虽也是一款百万级豪车 , 但它却依旧能吃"粗粮" , 算得上是百万级豪车中十分务实的一款了 。 那么林肯领航员到底怎么样呢?

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前脸部分 , 林肯领航员采用了家族式语言设计 。 大尺寸的星辉式中网 , 平行四边形的自适应大灯 , 配上寓意启明星的车标 , 使得前脸辨识度十足 , 并且配上高大威猛的车头 , 还显得整体力量感十足 。

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从侧面看 , 一条平直的腰线 , 加上竖直的线条 , 增强了林肯领航员的厚重感 。 而在尺寸方面 , 林肯领航员拥有着5355*2073*1937mm的车身长宽高 , 仅从数据来看比同级的奔驰GLS、宝马X7还要大上一些 , 这样也让其内部空间以及储物空间有一个不错的表现 。 当然 , 为了符合整车的气质 , 配备的是285/45 R22的大尺寸轮胎 。

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相较于霸气的前脸 , 林肯领航员的尾部设计则中规中矩 , 宽大的贯穿式尾灯配以粗壮的镀铬饰条进行点缀 , 再一次凸显了其车身的厚重感 。

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不得不承认 , 领航员作为旗舰车型 , 其内饰的豪华程度以及科技感也是首屈一指 。 首先 , 领航员内部采用大面积的细腻真皮包裹 , 其次就是全液晶仪表以及10英寸的中控大屏 , 以及按键式的换挡方式更彰显其贵族的身份 。 整体来看 , 领航员的内饰的用料以及做工均配得上其百万的身价 。

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配置方面 , 林肯领航员也是达到了百万级应有的水准 , 全系标配主动刹车、车道保持辅助、并线辅助等智能安全配置 , 在操控/辅助配置上配备有全速自适应巡航、自动泊车入位以及悬架软硬调节 。 而且林肯领航员还带有电动可调踏板、前排座椅按摩、老板键以及后排液晶屏幕等配置 。 综上所述 , 相较于同价位的宝马X7、奔驰GLS , 林肯领航员在配置方面显得诚意十足

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空间方面 , 基于林肯领航员的车身尺寸 , 以及3112mm的轴距 , 使它的空间表现可谓是十分出色 。 具体来讲:以笔者176cm的身高为例 , 进入前排将座椅调至最低 , 头部还余有1拳4指;保持前排座椅不动 , 来到第二排头部空间余量1拳2指 , 腿部则还有1拳3指;而第三排的乘坐体验对于笔者的身高可能比较宽敞 , 但如果是满座的话 , 还是影响乘坐舒适性 。


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