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[三菱]本代欧蓝德最后一次改款，你选择它还是等换代？


要说紧凑型SUV最稳扎稳打的车型 ， 欧蓝德排第二没有车型敢排第一 。 本田的CR-V改款了、丰田的RAV4换代了 ， 这二者甚至都推出了各自的姊妹车型 ， 而欧蓝德在换代的千呼万唤中还是仅进行了一次小改款 ， 不要以为这次改款过后不久就会迎来新车的换代 ， 以三菱一贯的行事风格 ， 从改款到欧蓝德的换代还是得有相当一段时间的 。

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三菱欧蓝德
既然是改款车型 ， 所以在外观上基本没有什么变化 。 欧蓝德的外观相比同级别其它品牌车型并没有太多的时尚元素 ， 整体而言很简约 ， 仅在三菱家族元素上用镀铬亮条做了突出表现 。 视觉表现方面 ， 欧蓝德给人的感觉基本上够长 ， 但宽度方面好像略逊于同级车、从车尾看起来更甚 。

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欧蓝德
相比外观 ， 内饰则有了小部分变化 。 主要表现在车门内包围、座椅部分菱形缝合风格的运用 ， 这或许对内饰触感有了小幅提升？除此之外内饰再无改变 ， 可能三菱的“大招”会放到换代欧蓝德上吧 。

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欧蓝德

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欧蓝德
配置方面 ， 改款车型新增了全新车联网系统 ， 对于软性配置的提升改款车型还是有资格享用的 。 同时新增了主驾驶座椅增加电动腰托 ， 部分车型后排增加USB充电口 ， 不过同时又取消了副驾驶电动座椅及遮物帘 ， 有增有减的调整见仁见智 ， 个人感觉腰脱更加实用 。 而欧蓝德原本具备的360°全景影像、定速巡航系统、胎压监测系统以及倒车影像则未做调整 。

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欧蓝德

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欧蓝德
相比2019款车型 ， 2020款车型取消了2.4升四驱致尊7座版车型 ， 而其他保留车型动力配置保持不变 。 2.0L车型最大功率122千瓦 ， 峰值扭矩201牛·米；2.4L车型最大功率141千瓦 ， 峰值扭矩235牛·米 。 全系标配CVT变速箱 ， 令三菱为傲的智能四驱系统也出现在新车上 。

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欧蓝德
【[三菱]本代欧蓝德最后一次改款，你选择它还是等换代？】其实欧蓝德的此次改款略显针对性 ， 除非对升级的那几项配置有特别需要的用户才会购买 ， 而并非大范围改变以提升销量 ， 因此不着急的用户其实可以等等换代车型 ， 据悉换代欧蓝德会更加硬派 ， 趋近于越野车型 。


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