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『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强


【『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强】不久前在网易严选上上市了一款植绒充气床垫 ， 有2.2米那么大 ， 但意想不到的是 ， 它的尺寸最开始可不是为床设计的 ， 而是与4月28日亮相的吉利豪越的后备箱完美匹配的 ， 这款号称“躺赢”的大空间SUV到底有多厉害 ， 看完这几点你一定会佩服 。
69%“得车率” 15万级的精装大三房
“得房率”是指消费者可以让房主自由支配的面积 ， 那么这里提及的“得车率”就更好理解了 ， 凭借空间魔术设计理念 ， 吉利豪越将车内空间利用率最大化 ， 打造出最大化净值空间 ， 实现同级第一的69%“得车率” ， 比业界平均值高出6%-8% 。

『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强
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定位为中型SUV的吉利豪越在空间表现上十分出彩 ， 主打大空间的它给了我们一个关键词“躺赢” 。
豪越车身尺寸为4835mm/1900mm/1780mm ， 轴距为2815mm ， 在车身尺寸上与汉兰达、开拓者的尺寸比较接近 ， 但不同的是在有限的车内空间 ， 豪越通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等空间魔术设计 ， 将机械空间缩减到最小 ， 实现净值空间最大化 。

『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强
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如果把买车比作买房 ， 可以说豪越是15万级的“移动精装大三房” ， 吉利豪越不仅能扩展出最大2360L的储物空间 ， 同级独有的2.2米纵深空间 ， 通过独特的拱桥设计 ， 车内第三排的头部空间可以轻松容纳身高为1.9M的乘客 。 另外配合第三排的8档座椅调节功能 ， 以往被当作“杂物间”的第三排秒变“小卧室” ， 坐在第三排可以轻松“葛优躺” 。

『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强
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除此之外 ， 豪越的空间布局多达19种 ， 车内设计了42出储物空间 ， 后排同级独有“4+1”客厅模式 ， 通过不同的座椅组合 ， 秒变4张沙发和1个茶几 ， 后备箱储物格还具有保温保冷效果 ， 对于家庭出游来说 ， 空间大、功能全的豪越无疑是当下最合适的选择 。
配备“水滴全面屏” 打造车内“阳光房”
除了引以为傲的空间设计 ， 豪越的配置水平更称得上是“精装修” 。
在配置上豪越延续了吉利产品越级的配置水平 ， 主打“大视野”的豪越配备ADB矩阵式前大灯、60英寸巨幕全景大天窗以及12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表+8寸WHUD屏的大屏幕 。

『吉利』吉利豪越 “豪横”亮相 对标汉兰达的它有多强
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尤其是宽达1.4米的前风挡透光区 ， 在确保前风挡的安全强度下 ， 豪越追求极致窄边框设计 ， 达到近乎100%的“屏占比” ， 堪称汽车界的“水滴全面屏” 。 不论乘坐在车内的第几排 ， 都能享受到阳光的温柔照拂 ， 采光度极佳的吉利豪越堪称一辆行走的“阳光房” 。

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另外 ， 其配备的ADB矩阵式前大灯 ， 通过视频摄像头信号的输入 ， 判断前方来车的位置与距离 ， 自动在水平与垂直方向上调整光轴 ， 为驾驶者提供最佳视线的同时 ， 也为对向车辆的安全提供了保障 ， 同时这项配置也是当下很多豪华品牌的“亮点”配置 。
车镜总结：
豪越并非是生来“躺赢” ， 客观来说 ， 躺赢的前提是站、跑 ， 只有拼尽全力 ， 才能赢得毫不费力 。 就像看似躺赢的当代年轻人 ， 在他们背后是百折不挠、坚持不懈、一步一步往上爬的“蜗牛精神” 。 无论是与沃尔沃合作研发的CMA模块化架构 ， 还是其后来自主研发的BMA模块化架构 ， 吉利汽车正是秉承这样的“蜗牛精神” ， 通过坚持打基础、练内功 ， 扎扎实实做产品 ， SUV、轿车全面发展、齐头并进 ， 一步步赢得消费者的好评 。


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