『销量』连续3月销量为0，最低9万就可入手，这台本田旅行车即将停产( 二 )
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而在10代思域推出以后 ， 新增的两厢车型目前已经确定入华 。
未来杰德的细分市场或许会由两厢思域进行替代 。
得益于本身和TYPE-R车型接近的造型 ， 两厢思域的销量表现必然要比杰德更为出色 。
只是未来本田能否在10万出头的两厢市场站稳脚跟 ， 还需要市场的检验 。
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结束语：杰德叫好不叫座的尴尬情况 ， 说明了目前国内市场对于小众车型还是不够买账 。 不过目前9万左右的终端价格看起来又似乎很有优势 ， 只是国五排放的身份还是看起来不够完美 。 对此你怎么看？
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