「底盘」马自达 | 大动作?CX-5有望改名为CX-50,加入直六引擎与后驱布局,最大马力285匹
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根据外媒《Autoevolution》报导 , 第3代的Mazda CX-5最快可能将于2022年现身 , 甚至有可望改名为CX-50 , 底盘架构则改为后驱布局 , 动力部分除了285匹的3.0升Skyactiv-X压燃引擎外 , 还可能具有马力同样285匹的3.3升直列6缸Skyactiv-D柴油涡轮引擎 。
不过 , 上述的推测信息 , 仍有待未来厂家公布才能证实 。
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第2代
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CX-5(参数|图片)车系自2016年11月洛杉矶车展登场后 , 至今已有4年 , 期间Mazda多次在细节处进行更新 , 包含GVC+系统、增加的汽柴油动力 , 来强化其在市场上的战力 , 最近一次则是将7寸触控屏幕升级为8寸 , 并强化NVH等细节 , AWD车型也加入提供更佳抓地力的越野循迹辅助系统 。
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Mazda在2019年5月公布品牌的中长期计划 , 提到诸如
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Mazda 3(参数|图片) , 除了会有强化的Skyactiv-G/D汽柴油引擎、2.0升4缸Skyactiv-X压燃引擎、24V Mild-Hybrid轻油电技术、以及推出如MX-30这类Mazda自行开发的xEV纯电动车 。
在中型车如Mazda 6这类车型中 , Mazda则预告会开发FR纵置后驱底盘平台、部分车型整合i-Activ AWD四驱系统 , 而除了48V Mild-Hybrid轻油电技术、Plug-in Hybrid插电式油电混合动力的导入外 , 最令人瞩目的即是预告直列6缸版本Skyactiv-X引擎、以及同样是直6的第2代Skyactiv-D柴油引擎 。
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2012年登场的第3代
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Mazda6(参数|图片)、预估会于2022年带来第4代大改款车型 , 拥有可输出350匹马力的3.0升直列6缸Skyactiv-X引擎 , 并采取FR后驱布局 。
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而在CX-5车系部分 , 近期也有类似信息传出 , 如《Autoevolution》就预计第3代CX-5有可能会在2022年登场 , 甚至因为Mazda已在2019年7月将CX-10、CX-20、CX-40、CX-50、CX-60、CX-70、CX-80、CX-90等车名于欧洲注册 , 预计新一代CX-5有可能改名为CX-50亮相 。
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新一代CX-5可能的动力组合与数据
汽油
- Skyactiv-G 2.5T:230 匹/420Nm
- Skyactiv-G 2.5+48V M Hybrid:190 匹/270Nm
- Skyactiv-X 3.0+48V M Hybrid:285 匹/340Nm
- Skyactiv-D 2.2:190 匹/450Nm
- Skyactiv-D 3.3:285 匹/600Nm
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而新款CX-5除了同样可能用上纵置后驱、i-Active AWD四驱布局 , 近期海外媒体也掌握到新一代CX-5可能的引擎组成 , 包含3款汽油如Skyactiv-G 2.5T、Skyactiv-G 2.5+48V、Skyactiv-X 3.0+48V , 以及2款柴油如 Skyactiv-D 2.2、Skyactiv-D 3.3 。 其中备受瞩目的自然是 Skyactiv-X 3.0、Skyactiv-D 3.3 两种全新动力组合 。
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