『摩托车』单缸柴油机的未来还会是光明的( 二 )
传统的OEM配套 ， 手拖及小四轮已告别双100万台峰值 ， 进入合计10万台的波动区；柴油微耕机则进入从20万台走高的区域；三轮汽车与正三轮柴油摩托车并存的局面已出现 ， 进入年销售量超60万辆的区域 。
南方丘陵山区的特点决定了小功率单缸柴油机配套刚需必将上升 ， 这才是解决经济作物、果蔬作物提高劳动率的唯一出路 ， 更是小众产品走向大众产品的必由之路 。
单缸柴油机在南方丘陵山区全面机械化的总体目标要求下 ， 针对目前已出现的地隙可调、行走机构为履带的、在小地块作业具转向灵活的、万能底盘配套作业机具的配套市场将有广阔的发展空间 ， 为江苏柴油机企业、山东整机生产企业合作提供了机遇 。 企业间的合作有待于协同、协调和协商 。
综上所述 ， 单缸柴油机在特定的配套领域 ， 在全程全面机械化发展的形势下 ， 具有不可取代、不可或缺的地位 ， 未来仍将长期存在 。
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