『中型车』一个够大一个加速快,特斯拉MODEL 3和小鹏P7如何选?
5月1日 , 国产MODEL 3标准续航版车型再次降价 , 补贴前售价达到了30万元以内 , 加上补贴后的售价仅为27.155万 , 幅度可是一点都不小 。
这让其它车企心里暗暗叫苦 , 首当其冲的莫过于刚上市不久的小鹏P7 , 本来算盘打得挺好 , 国产MODEL 3原来的30.355万元降低到了27.155万 , 本来是卡在P7的后驱超长续航跟四驱性能版之间 , 这下要去对标后驱超长续航智尊版 , 差距就缩小了不少 , 当然也能吸引到更多的消费者 , 那么两者该如何选择呢?
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在设计方面 , 两者都非常前卫 , 如果跟传统燃油车对比 , 会让你一眼感觉到这都是来自未来的车型 , 但要在这两者之间进行选择的话 , 还真是个见仁见智的问题 。
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不过虽然彼此都是中级轿车 , 车身尺寸方面却有着不小的差距 , 小鹏P7长宽高是4880、1896和1450mm , 轴距为2998mm , 四项参数都超过了MODEL 3的4694、1850和1443mm , 轴距2875mm , 在空间方面很有优势 。
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动力方面 , 双方都是后驱单电机布局 , 小鹏P7的电机功率是196kW , 扭矩为390N·m , MODEL 3的电机功率是202kW , 扭矩为375N·m , 从数据上看是相差无几 。 但是实际中 , 前者百公里加速为6.7秒 , 后者是5.6秒 , 倒不是因为小鹏P7的传动效率不高 , 而是配置更加丰富 , 加上更多的电池组(P7后驱超长续航智尊版续航656公里 , MODEL 3标准续航版续航445公里 , 有着200多公里的差距) , 整备质量达到了1935kg , 后者只有1614kg 。
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配置方面 , 其实不太值得对比 , 作为智能电动车 , 两者都支持OTA , 这也就意味着 , 新车的配置差距 , 很有可能在日后化为乌有 , 也就是现在的对比根本没有意义 。
【『中型车』一个够大一个加速快,特斯拉MODEL 3和小鹏P7如何选?】氢云链认为 , 想要车身空间和续航 , 肯定是选择小鹏P7 , 如果只是想要特斯拉这个品牌和加速表现 , 那肯定是特斯拉 , 如果是你会如何选择呢?
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