『日本汽车』曾经皮实、省油的日系重卡为啥不火了？解析两款日系卡车的攻与守( 三 )
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除了具备大排量发动机、采埃孚变速器、瀚瑞森空气悬架这些优势外 ， 巨咖在车桥上由始至终都是采用的美驰车桥 ， 而了解美驰的都知道 ， 这个品牌在车桥行业属于高端品牌 ， 一般只有旗舰车型才会匹配美驰车桥 。 （对这款车感兴趣 ， 请点击链接：优惠购买卡车-提加商用车网）
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结语 终上 ， 巨咖和日野700有着很多相似之处 ， 那么在除了保留发动机和驾驶室还是自身品牌外 ， 其余部分几乎已经被市场同质化 ， 可见日系车也在努力改变 ， 好让自己更加适应这个看似品牌众多 ， 但实则同质化严重的中国市场 。 但目前日系车最大的短板依然是空间问题 ， 在这个问题没有解决之前 ， 日系车很难达到上个世纪的那种辉煌 。
【『日本汽车』曾经皮实、省油的日系重卡为啥不火了？解析两款日系卡车的攻与守】图/文：刘国华
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