「路虎」英媒评2020十佳豪华SUV:揽胜赢大G,第3款国内打对折卖不动


如 今这光景 , 不亲自去4S店逛逛 , 很难直接感受到豪华品牌有多拼 , 比如优惠17个点的奥迪A6L和下18个点的林肯航海家 。 豪华品牌的组团优惠 , 不仅对合资及中国品牌造成了一定冲击 , 也意味着我们有可能用更少的钱 , 解锁更高的级别 。
SUV肯定是最火的 , 几乎每个豪华品牌都最少有一辆 , 包括宾利添越和劳斯莱斯库里南 , 根据英媒《AutoCar》今年的购买意向调查来看:豪华SUV买家更在乎品牌魅力和时尚的设计 , 依照此标准 , 结合实际试驾感受 , 他们选出了10辆表现最好的 。

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我们也顺便结合国内实际行情分析下 , 看看哪些备受好评、售价还实惠?说不定用之前买Q5L的预算 , 就能喜提一辆级别堪比Q7的 。
路虎揽胜运动版
越来越多的路虎新车拜入揽胜门下 , 包括星脉和极光等 , 但揽胜运动仍然是该系列最重要的车型 , 也是最有才华的 。
虽然它没有揽胜那么宽敞的空间 , 车身重量在同级也不占优势 , 可揽胜运动提供了一流的多功能使用体验 , 包括有乐趣的公路驾驶和出色的越野能力 , 全新升级的多媒体系统 , 也让揽胜运动的内饰充满科技感 。

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车载点评 :揽胜运动优惠在14-18万之间 , 最低73万左右可以提车 , 相比刚上市时的加价18万 , 已经越来越接地气儿了 。
奥迪e-tron
豪华电动车当下的发展相当迅速 , 大家并不是只盯着续航里程 , 更开始注意内在品质的提升 , 奥迪e-tron是其中之一 , 它拥有高级的内饰质量、精致的设计感和良好的乘坐舒适度 。 尤其是内部空间 , 虽然只比Q5大了一点 , 但它的后排腿部空间却能比肩Q7 。

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车载点评 :优惠后 , e-tron在国内的最低提车价也要超过60万 , 对比尺寸差不多的Q5L , 还是有些贵了 。
路虎发现
这是一款颇具争议且坚固耐用的SUV , 它的越野能力同级几乎无车匹敌 , 并且在公路上提供了宽敞的空间和精美的内饰设计 。 不过 , 7座状态下 , 它的最后一排腿部空间表现一般 , 加速也不够迅猛 。

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车载点评 :平行进口的发现5目前最低售价在53万左右 , 比刚上市时几乎打了个对折 , 但销量仍然不理想 。 说实话 , 对比发现4 , 发现5的各方面性能是有进步的 , 不被认可 , 或许是由于设计太跳跃 , 外观与前几代基本没啥关联 。
保时捷Cayenne
Cayenne被看作是拯救保时捷的汽车 , 经过三代车型的演变 , 它始终是保时捷品牌销量最好的 。 同级中 , Cayenne的驾驶乐趣和动力感受均名列前茅 , 但它的底盘并不适合追求舒适性的买家 , 这或许是一辆更适合日常代步的“跑车” 。
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车载点评 :Cayenne的市场表现还是非常坚挺的 , 新车平均优惠只有5个点左右 , 这会买它绝对是真爱 。
奥迪Q7
Q7是一款理想主义型SUV , 它提供了巨大的内部空间、高级的内饰质量和高精度的NVH水准 , 风格相当居家、有品质 。 不过 , 它的驾驶交流感不强 , 缺乏车主与爱车的情感沟通 , 相比Cayenne和X5 , 它更希望车主穿着西装或休闲装 , 而不是炫酷的潮品服饰 。

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