知识产权：宁德时代两诉塔菲尔、小鹏控诉特斯拉“霸凌”，汽车知识产权竞争成新焦点 | 中国汽车报( 三 )
值得注意的是 ， 近年来新出台的法律法规中 ， 在保护包括汽车行业在内所有企业、营造良好营商环境、全面对外开放、一视同仁保护中外企业合法权益的同时 ， 也在其中明确提出了知识产权保护的规则 。 如今年1月1日施行的《外商投资法》第三章第二十二条规定 ， 国家保护外国投资者和外商投资企业的知识产权 ， 保护知识产权权利人和相关权利人的合法权益；对知识产权侵权行为 ， 严格依法追究法律责任 。
邱宝昌同时建议 ， 要充分发挥汽车行业各协会组织的作用 ， 对会员企业、非会员企业加大指导支持力度 ， 提供良好服务 ， 营造知识产权保护环境 。 值得欣慰的是 ， 已经有企业展开了行动 。 2019年10月 ， 一汽集团、北汽集团、比亚迪、广汽研究院、长城汽车、奇瑞汽车和宇通客车等9家企业就共同成立了中国汽车知识产权联盟 。
“更重要的是 ， 汽车行业、企业要借助政策、法律、主管部门、行业协会、联盟及各方面力量 ， 不断强化知识产权意识 ， 扎实做好自身知识产权工作 ， 筑就市场竞争的利器 。 ”邱宝昌强调 。
文：赵建国 编辑：孙焕玉 陈伟 版式：赵方婷
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