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@全系车型标配PM0.1空气滤芯，长安着力解决用户的呼吸健康问题


5月6日消息 ， 长安汽车今日发布新款汽车空气滤芯 ， 该滤芯能够过滤直径小于0.1微米的空气污染物 。
据了解 ， 这款空气滤芯由抗过敏功能层、高效灰尘过滤层、高效活性炭层三层过滤网组成 ， 能够有效过滤空气中的微细粉尘 ， 去除车内的有害气体 ， 并减少了车内驾乘人员的过敏风险 。
在发布会现场 ， 长安汽车通过两个实验证明了这款空气滤芯的过滤效果 。 在第一个实验中 ， 长安汽车品牌公关部总经理陈政宇长安汽车工程研究总院总经理詹樟松驾驶长安CS75驶过了满是烟尘的场地 ， 但当穿透烟尘的激光束照射在车上时 ， 却因为车内微粒稀薄而无法呈现光路 。 而当车内充满有害颗粒时 ， 长安CS75的内循环系统又能够迅速将车内的有害微粒过滤出去 ， 这个实验有效证明了长安新款空气滤芯对PM0.1颗粒的阻绝作用 。
【@全系车型标配PM0.1空气滤芯，长安着力解决用户的呼吸健康问题】
@全系车型标配PM0.1空气滤芯，长安着力解决用户的呼吸健康问题
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在第二个实验中 ， 长安汽车将PM0.1空气滤芯与传统的PM0.1空气滤芯进行了对照试验 。 实验开始时 ， 长安汽车将PM0.1与PM2.5空气滤芯分别装在两个玻璃箱中间 ， 而点燃的烟饼则被投入一侧的玻璃箱中 。 一段时间后 ， 安装PM0.1滤芯一侧的玻璃箱中测得空气污染颗粒仅为0.04毫克/立方米 ， 而安装PM2.5滤芯的玻璃箱中则测出了0.237毫克/立方米的污染颗粒 ， 二者效果差距明显 。
不过 ， 污染颗粒隔绝效果优秀的PM0.1滤芯却并不能被装在所有车型上 。 詹樟松指出：“新款空气滤芯其本身的成本、车辆热管理与空气技术体系的调整 ， 决定了搭载PM0.1滤芯是一件成本非常高的改动 。 ”
@全系车型标配PM0.1空气滤芯，长安着力解决用户的呼吸健康问题
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他表示：“根本原因在于PM0.1空气滤芯增大了空气过滤系统的阻力 ， 进而影响到了动力总成、整车的气压 ， 需要有相应的软硬件进行适配 ， 长安自研的热管理系统与蓝鲸发动机都为适配PM0.1空气滤芯进行了特殊设计 。 ”
据悉 ， 长安汽车自4月1日生产的全系车型已经搭载了这款新的PM0.1空气滤芯 ， 而老车主也能为旧车型进行空气滤芯的升级 ， 将旧的PM2.5滤芯更换为新的PM0.1滤芯 。


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