「路虎」路虎发现运动版和揽胜极光将推出插电混动车型
【「路虎」路虎发现运动版和揽胜极光将推出插电混动车型】
据了解 , 路虎发现运动版以及路虎揽胜极光将推出全新的插电混动版车型 , 搭载P300e动力系统 , 纯电续航里程高达66公里 。
新的动力系统由一台1.5升的涡轮汽油三缸Ingenium发动机和一台80千瓦的电动机组成 , 电动机由一个15千瓦时的锂离子电池组供电 , 电池组被安装在后座的下方 。
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数据方面 , P300e混动系统的综合输出功率为227千瓦 , 峰值扭矩为540牛·米 , 这样的输出功率已经超出目前在售的极光P300和发现运动版Si4车型 。
根据官方发布的数据 , 揽胜极光P300e和路虎发现运动版P300e的百公里加速时间分别为6.4秒和6.6秒 。
新款车型的燃油经济性也同样十分优秀 , 在综合WLTP油耗测试中 ,
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揽胜极光(参数|图片)P300e的额定油耗仅为1.4升/百公里 , 而路虎
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发现运动版(参数|图片)P300e的额定油耗为1.6升/百公里;综合排放量也很低 , 分别为32克/公里和36克/公里 。
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此外 , 两款车型分别提供了66公里和62公里的纯电动续航里程 , 足以满足日常的通勤需求 。
用户可以通过普通的家用插头给汽车充电 , 充电时间为6小时42分钟 , 这意味着你可以在家里的车库中为其充电 , 也不必为寻找充电桩而奔波 。
此外 , 如果使用32千瓦的快速直流充电器 , 电池电量可以在30分钟内从0%补充到80% 。 使用7千瓦的家用交流插头也可以在1小时24分钟内充电80% 。
驾驶员有三种驾驶模式可以选择 , 分别为混动模式、电动模式和省电模式 。
在混动模式下 , 系统根据需要自动配合使用汽油发动机和电动机;在电动模式下 , 车辆以纯电动的形式运行;而省电模式则尽可能地依靠汽油发动机来保持当前的充电状态 。
在任何模式中 , 电动机都会在135公里/小时以上的速度下解耦以减少阻力 。
新款车型将在2021年第二季度开始发售 , 具体售价还未公布 。
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