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『日产』堪称“小号奇骏”，科雷傲“性能王”不该忽视，现不足12万了


今天我们所说的这台车堪称是小号奇骏 ， 他是雷诺家族的一款性能王的一款车型 ， 这台车也不该被忽视 ， 如今随着整个汽车市场转变 ， 这台车它的入门级车型起步价已经不足12万了 。
在雷诺家族当中 ， 很多朋友都知道科雷傲我们今天所说的这款车 ， 它是东风雷诺科雷嘉的一款紧凑型SUV车型 。 这台车在市场当中本身他所竞标的是本田CRV这类的车型 。 但是在整个市场当中销售成绩并不是特别好 。

『日产』堪称“小号奇骏”，科雷傲“性能王”不该忽视，现不足12万了
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对于日产奇骏相信很多朋友都非常了解 ， 他是日产家族非常走量的一款车型 ， 而且在整个市场当中的表现也比较不错 。 那么这台车跟日产奇骏有什么关系呢？其实他们的关系还是非常密切的 ， 东风雷诺科雷嘉跟日产奇骏其实他们是属于同一个平台打造的车型 。
如今全新款的东风雷诺科雷嘉它是属于国六排放标准的车型 ， 本身它的指导价在15.28万至19.48万 。 但是这个品牌在市场当中的宣传力度比较小 ， 而且销售量并不是特别高 ， 在如今这种特殊情况下 ， 它的性价比已经是有了很大的调整 。 市场参考价11.98万至16.98万 。

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『日产』堪称“小号奇骏”，科雷傲“性能王”不该忽视，现不足12万了
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【『日产』堪称“小号奇骏”，科雷傲“性能王”不该忽视，现不足12万了】

这台车它作为跟日产奇骏同一个平台下的一款车型 ， 两者之间可以说脱了衣服都是一模一样的 。 在动力性能方面 ， 它所采用的配置跟日产奇骏其实也是一样的配置 。 这台符合国六版本的车型 ， 它在动力性能方面采用的是2.0升直列四缸自然吸气发动机 ， 与之相匹配的是模拟七档cv t无级变速箱 ， 最大马力154匹 ， 峰值扭矩196牛米 。 作为一款紧凑型SUV车型 ， 这台车在燃油经济性上最低达到了6.2升 。 实测这台车的百公里综合油耗也只不过是7.8升左右 ， 作为一款紧凑型SUV车型 ， 这个油耗还是比较不错 。

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不得不说这台车在整个内饰方面的整体设计以及打造确实也显得比较过去 ， 一些整体上来说没有什么设计语言 ， 也没有什么设计理念 。 是一款非常中规中矩的内饰 ， 给人的感觉它就是一款耐用耐看 。 整个中控台硬塑料的面积比较大 ， 皮质包裹基本上没有其他部位 ， 采用软质材料进行替代 ， 毕竟受限于性价比 。
这台车在配置方面的表现 ， 他加入了驻车雷达 ， 倒车影像 ， 定速巡航 ， 发动机启停技术 ， 可开启的全景天窗 ， 七英寸液晶仪表盘以及触控液晶屏等配置 。

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在整个外观造型方面的设计 ， 这台车它在外观造型上采用了当前比较年轻比较激进感的一种设计理念 。 相比较于这台车的内饰来说 ， 外观造型更加符合当前主流审美 。 作为一款紧凑型SUV车型 ， 这台车在车身尺寸以及空间性能方面的表现是属于常规的表现 。 车长4508mm ， 车宽1836mm ， 车高1610mm ， 轴距2645mm ， 车身自重1.5吨左右 ， 后备箱行李容积472升 。
它作为一款不足12万的一款合资品牌车型 ， 相对来说还是有着一定的牌面 ， 只不过在市场当中的销售成绩并不是特别好 。


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