#BMW#天下车库名车解读|一文看懂豪华旗舰SUV——宝马X7( 五 )
从车身侧面来看 ， 新车最大的特点便是采用了皮卡的车身形式 ， 后部车体被切掉改为货舱 ， 同时C柱部位设置了银色的把手 。 在汽车尾部设计上 ， 由于车身形式改变 ， 新车的制造者修改了X7原本的尾灯造型 ， 将其改造为了两个纵置的小尺寸尾灯 ， 很符合皮卡的定位 。
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X7皮卡的车头设计和普通版X7相同 ， 并没有经过特别的改装 。 X7皮卡的车长增加了100mm ， 由于使用了碳纤维增强材料 ， 新车重量减轻了200公斤 。 货厢长度约1.4米（55英寸） ， 打开货厢盖后 ， 长度增加到2米（79英寸） 。 打开货厢盖的X7皮卡 ， 可以轻松装下一部宝马F 850 GS摩托车 。
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从外观上来看 ， 宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计 ， 车头正面基本上就是宝马SUV的原版样式 ， 两侧双肾进气隔扇尺寸很大 ， 而且可以看到新款宝马x7上面的激光光源 。
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因为由SUV改造为皮卡 ， 宝马X7皮卡的尾灯造型也相应发生了改变 ， 尾部两个竖条状的尾灯点亮后并不起眼 。 X7皮卡的货厢铺有光亮的木质地板 ， 咋看也不是一辆干粗活的车 。
虽然X7皮卡不能用来干粗活 ， 但新车配有高度可调的空气悬架 ， 并有两档高度可选 ， 方便装卸大件物品 。
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动力方面 ， X7皮卡搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机 ， 最大功率340马力 ， 峰值扭矩450牛·米 ， 传动系统匹配8AT变速箱并配有四驱系统 。 之前X7概念皮卡发布后 ， 宝马明确新车将不会生产 ， 没想到宝马还是造出了一台实车让各位车迷一饱眼福 。
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库哥总结：有很多网友表示 ， 与这台皮卡车相比 ， 更想要后面的摩托车 。 其实目前这款皮卡车只生产了一台 ， 手工制作的货仓拥有精致的精细抛光木饰板 ， 以及可调节高度的两级空气悬架和众多高级设备 ， 所以这款车型更像是一件展示艺术品 ， 仅仅是为了表达宝马汽车的一种汽车文化而已 。 对于这款唯一的X7皮卡概念车 ， 你是否喜欢呢？
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宝马X7——量产版
自从去年发布以来 ， 宝马X7一直是颇有话题点的一款车型 ， 主要话题点在哪？
外观
X7概念车的官图出来之后 ， 让人吐槽最多的就是外观 ， 可大家别忘了 ， 这是概念车啊！
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而在第一批X7的生产线和路试谍照曝光之后 ， 看官们松了一口气 ， 实车外观看起来并没有概念车那么夸张 。
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近日有外媒曝光了一组量产版宝马全新X7的内饰谍照图 ， 新车内饰采用了宝马家族式设计 ， 中控台和地台设计和此前亮相的X7概念车型有较高的相似度 。
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