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「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告( 四 )


「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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车辆在日常使用中 ， 经常会遇到转弯或者调头的情况 ， 这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了 。 最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置 ， 汽车以最低稳定车速转向行驶时 ， 外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径 。 转弯半径越小 ， 则表明汽车的机动性能越好 。 了解爱车的最小转弯半径大小 ， 在车辆转弯或调头时能做到心中有数 ， 避免剐蹭等情况发生 。
经过实测 ， 2020款广汽传祺GS4的转弯半径为4.8m ， 属于同级别平均水平 ， 常规道路完成掉头动作较为轻松 。
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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四个车门除主驾驶席 ， 其余均配备了车内拉手 ， 在山路多弯路段或高速行驶时 ， 能辅助减少车内人员摆动 。 同时 ， 由于2020款广汽传祺GS4定位为SUV ， 有着较高的车身高度 ， 而车门把手的出现能够辅助行动不便的乘客更便捷的上下车 。
亮点配置
舒适进入功能
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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2020款广汽传祺GS4的多媒体系统中可以对车辆进行设置 ， 丰富的功能选项使其人性化表现更为出色 。 比如座椅迎宾功能 ， 会在熄火后将主驾驶座椅调节至最末端 ， 从而为驾驶者预留出充足的空间余量 ， 便于上下车 。 而当按下一键启动按键后 ， 座椅又会恢复至此前调整好的位置 ， 很有高级感 。
前排座椅自动加热
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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自动加热功能可以根据自动空调的工作状态自动启闭 ， 如自动空调监测到车内温度低于预设温度 ， 在空调进入加热状态后 ， 座椅加热功能也会随即启动 ， 且加热的力度也会自动调节 ， 完全不用人为介入操作 。
后备箱感应开启
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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此次试驾车配备了感应式后备箱 ， 但感应开启的方式并非脚踢或手环感应等常见方式 ， 而是只需要将车钥匙放在身上 ， 当走到车尾处时 ， 车辆会自动识别 ， 并鸣笛和闪烁双闪进行提醒 ， 随后便会自动开启尾门 。
总结：
「传祺GS4」2020款广汽传祺GS4日常实用性测试报告
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2020款广汽传祺GS4在颜值、配置以及时下流行的车联网功能上进行了大幅升级 。 同时 ， 在这副精致的颜值下 ， 内饰大面积皮质包裹以及12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸多媒体触控屏的加入 ， 使其展现出了越级一般的品质与高级感 。 从此次的评测结果来看 ， 2020款广汽传祺GS4在人性化方便的表现十分亮眼 ， 前排座椅自动加热、主驾驶座椅舒适进入以及后备箱感应开启等功能的加入 ， 进一步提升了车主日常的用车体验 。 对于竞争异常激烈的国内紧凑型SUV市场 ， 有着不俗实力的2020款广汽传祺GS4 ， 势必进一步提升在该细分市场中的地位并实现销量复苏 ， 再次重返巅峰 。


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