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『跑车』十万买辆二手跑车，记住这些坑，便宜就被你捡到了( 三 )


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2014年——至今的为第三代TT ， 不管是外形、内饰还是动力都进行了全面的提升 ， 越来越凶的前脸、经典与现代共存的内饰、进化版的动力系统明确了奥迪TT的大众视野中的形象 。 比较显著的几个特征有：奥迪最新家族化的六边形“大嘴”取代了上一代的倒梯形进气格栅、大灯从原来的“三角眼”改为四边形、全新的液晶仪表盘等 。
『跑车』十万买辆二手跑车，记住这些坑，便宜就被你捡到了
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当然 ， 对于奥迪TT ， 车主也有不少的吐槽 ， 我们来看看：
1、后排有跟没有是一样的 ， 坐不了成年人；
2、悬架很硬 ， 任何路况都能感受到；
3、车内噪音大；
4、烧机油问题明显 。
5、配置低 ， 座椅加热、座椅记忆、倒车影像统统没有 ， 后备厢还要自己下车去打开 。
『跑车』十万买辆二手跑车，记住这些坑，便宜就被你捡到了
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那入手这样一辆认知率很高的二手奥迪TT ， 需要多少钱就可以拿下呢？
官方指导价：45.38-53.28万元
二手价格：
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从上述的表格和各大二手车网站的截图 ， 我们可以看出 ， 目前二手车市场上的奥迪TT货源不少 ， 也存在车型年款较老的情况 ， 而且存在不少的改装车 ， 大多为改色的 。 那奥迪TT的二手车为什么会那么便宜呢？
1、市场保有量少 ， 奥迪TT毕竟是属于跑车 ， 它以动力性能和驾驶乐趣为卖点的特性限定了它的受众群体 ， 大部分消费者的诉求还是集中在车辆的实用性上 ， 而奥迪TT的乘坐空间显然不能满足日常的出行需要 ， 所以相比于其他类型的车辆 ， 奥迪TT在中国占有的份额是相对较小 ， 而保有量小即高贬值 。
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2、价位区间过高 ， 在其他条件类似的情况下 ， 便宜的车型相对会保值 ， 因为便宜的车型维修保养费用的价格也不高 ， 普通消费者都能买的起也能养得起 。 但奥迪TT近50万的售价意味着较高的使用维护成本 ， 万一隔三差五出个毛病 ， 那维修费用绝对让你后悔买上奥迪TT 。
3、汽车自身的使用状况 ， 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一 ， 同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能 ， 价格要相差很多 。 试想一下 ， 那些买奥迪TT的人大都想体验其动力性能和操作性能 ， 自然在日常行驶中会刮刮碰碰或者磨损过度 ， 如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹 ， 那么车辆本身残值会大大降低 。
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这里必须要说的一个问题就是EA888发动机 ， 第一代和第二代在中国卖了10年 ， 却成了修理厂的铁饭碗 ， 奥迪TT也是其中的典型代表 。
第一代EA888（2006-2009年）、第二代EA888（2009-2017年）其实也获得过很多奖项 ， 是较早使用涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时的发动机 ， 但它明显且集发的故障有五个：烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳尺、机油渗漏 。 最让人头疼的莫过于烧机油 ， 发动机烧机油通常有三种情况：其一、活塞环或缸套磨损后间隙加大 ， 机油从活塞环窜入燃烧室；其二、气门油封老化损坏 ， 封闭性不佳 ， 机油从气门进入燃烧室；其三、油气分离器故障 ， 机油通过曲轴箱强制通风系统进入进气管 ， 而EA888烧机油主要是油气分离器质量太差 。


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