『』试驾体验新宝马M760Li 旗舰车型的非凡风范
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易车原创从1987年宝马首次在E32 750iL上使用V12发动机以来 ， 才刚刚过去了33年 ， 这对于人类来说才刚刚正值壮年 ， 但对V12发动机来说 ， 因为“环境的恶化”它不得不被“勒令”提前退休 。 与M760Li相处的时光会让你意犹未尽 ， 它讲给我的那些故事 ， 请听我娓娓道来 。
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宝马M760Li
BMW全新一代设计语言 ， 勾勒出动人心魄的凛然姿态 。 停在钢铁丛林中会有一种不怒自威的气势 ， 这就是旗舰的气场 。 能穿透600米黑暗的BMW激光大灯技术 ， 给了它一双镭射眼 。 尺寸更大的双肾进气格栅 ， 结合抬高的引擎盖设计赋予新BMW 7系更具冲击力的鲜明风格 。
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宝马M760Li
侧面的镀铬饰条从鲨鱼腮延伸至后轮轮拱 ， 即使静若处子也能感受到气流划过车身时 ， 优雅的气息 。
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宝马M760Li
霍夫曼斯特拐角后边的V12标志告诉世人 ， M760Li在宝马家族中位于真正的食物链顶端 。 这也是外观区别于730Li和740Li最明显的地方 。
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宝马M760Li
立体浮雕式LED尾灯加上新BMW 7系专属的贯穿式灯带 ， 使得尾部的立体感更强 。 而豪华设计套装V12的尾标和M运动设计套装M760Li的尾标从不同的立场体现其地位 。 给后车传递的信息都是一致的：劝你保持车距 。
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宝马M760Li
当后门打开时 ， 我相信你会自然而然的坐上去 。 还等什么？上车吧！
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宝马M760Li
BMW智能后排触控娱乐系统带有两个10英寸的触控屏幕 ， 中央扶手上的7英寸平板电脑可以将车内80%的操作玩弄于股掌之间 。 除了娱乐控制 ， 车内氛围灯甚至玻璃天窗和百叶窗都可以完全掌控 。
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宝马M760Li
脚踩天使之翼迎宾毛毯 ， 头顶6色星空车顶 ， 这就是私人头等舱空间该有的样子 。 全Merino真皮及菱格纹扩展缝线充斥着奢华的味道 ， 真皮质感柔软蓬松 ， 加上后排带有加热、通风和8种按摩功能 ， 还有双腔自适应空气悬架所带来的的“魔毯”体验让人更向往M760Li的后排 ， 可以让疲惫很好的释放 。 15升的冷藏冰箱可以放下两瓶香槟 ， 让车内的时光更加幽静别致 。
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1987年 E32 750iL 宝马第一代V12发动机
1987年的第二代7系上 ， 宝马首次搭载了这台代号为M73的V12发动机 。 在第一代V12发动机停产时 ， 共有超过48,400台顶级7系驶离宝马在慕尼黑的工厂 ， 这意味着在那一代7系中 ， 每6部就有一款V12车型 。
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30年后 ， 这台代号为N74的6.6T V12发动机和劳斯莱斯上那台同根同源 。 在劳斯莱斯上我不会说账面数据 ， 在M760Li这里也一样 ， 因为受过9年义务教育的人都知道这动力不会弱 。 对于M760Li来说 ， 如果起步时弄洒了高脚杯中的红酒 ， 那么起步再快也没有任何意义 。
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