【比亚迪】“汉”将上市，比亚迪斥巨资开发的新车型挑战特斯拉和保时捷
一说到高端电动车 ， 大家首先想到的基本就是特斯拉和保时捷 ， 因为这两个品牌在高端车型做得太成功了！
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在国内 ， 除了有强大实力的比亚迪外 ， 也有不少车企在尝试做高端电动车 ， 比如蔚来、前途、小鹏等 。
不过 ， 由于近两年汽车市场低迷 ， 很多试图冲击高端电动车品牌的车企都纷纷陷入了困境之中 ， 近日特斯拉宣布降价更使得这些国产品牌雪上加霜 。 为了生存和竞争 ， 很多国产品牌也有很多相应的政策 ， 比如蔚来的终身免费换电就很有吸引力 。
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不巧的是 ， 前两天网络上就传出前途汽车因未能及时发工资而向员工发邮件道歉！其实这都只是国产电动车窘境的一个缩影！
几乎所有人都知道电动车是未来的趋势 ， 但却依旧没有几个品牌做得比较顺利 ， 唯独只有比亚迪是个例外！
据比亚迪官方披露 ， 高端中大型纯电动车“汉”即将上市 ， 这是比亚迪发布了多款电动车后推出的首款高端中大型电动车！
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为什么说这款车是比亚迪冲击高端品牌的尝试呢？让我们一起来看看吧！
首先我们从第一眼就能看到的外观开始讨论 。
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无论是霸气的前脸和简约的尾部 ， 还是比较符合中国人审美的线条和比例 ， 都体现出这个“汉”子很中国 ， 一种很高端的中国！
动力方面 ， 对比零百加速时间：
比亚迪“汉”：3.9秒
特斯拉MODEL S中国版：2.5秒
保时捷Taycan中国版：2.8秒
从动力上来对比 ， 和这些高端品牌的差距较大 。
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续航是电动车的最重要参数之一 ， 对比的结果是：
比亚迪“汉”：605KM
特斯拉MODEL S 中国版：660KM
【【比亚迪】“汉”将上市，比亚迪斥巨资开发的新车型挑战特斯拉和保时捷】保时捷Taycan 中国版：500KM
“汉”虽然无法和特斯拉抗衡 ， 却确实优于
以下是充电情况的对比（快充）：
比亚迪“汉”：30min
特斯拉MODEL S 中国版：60min
保时捷Taycan 中国版：93min
很明显 ， 快充是比亚迪的拿手好戏 。
抛开品牌影响力不说 ， 如果单单从数据上来讲 ， 虽然动力稍微差一点 ， 但“汉”确实已经比较接近高端电动车了！
然而 ， 真正的高端 ， 并非只是简单的对比数据！就好比小米在硬件上用料比华为足 ， 却依然不被认为是高端品牌！
真正的高端 ， 一要有过硬的产品品质；二要有顶级的使用体验；三要有贴心的产品服务；四要有独特且有影响力的企业文化 。
很显然 ， 比亚迪无论从哪方面来讲 ， 都需要努力却追赶 ， 任何人不能拿一两项优胜的参数来证明自己是高端品牌都是愚蠢的 。 因此 ， 国产品牌应该努力去争取得到广大用户的认可才是正确的道路！
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