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「宝骏」这款车是柳州之光，挂三个车标征战海外，有望成为国货代表


近日 ， 广西柳州为援鄂抗疫英雄凯旋准备了盛大的欢迎仪式 ， 这已经成了各地欢迎英雄归来的标准配置 。 对于这样的形式 ， 相信没人会觉得过头 ， 因为那些都是为我们拼过命的人 。 而仪式感不仅是对奉献者的尊重 ， 也会给其他人树立榜样 ， 只有这样 ， 伟大的事业才能得以延续 。

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而在广西柳州迎接英雄的车队中 ， 我们看到了清一色的十多辆宝骏530在列 。 众所周知 ， 柳州是全国知名的汽车城 ， 有很多汽车产品 ， 汽车品牌也不止五菱宝骏 。 而宝骏530在如此盛大的仪式上 ， 能够以独家用车的身份出现 ， 可见这款车对于柳州的意义 ， 称其为“柳州之光”也不过分 。

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宝骏530上市两年保有量突破20万 ， 在竞争激烈的国内SUV市场中算是不错的表现 。 而在去年 ， 宝骏530的原型车 ， 还挂载五菱标、雪佛兰标、名爵标在海外发售 ， 是一台名副其实的上汽及通用的原版车 ， 海外发售的车型80%至90%的零部件与宝骏530一样 。

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【「宝骏」这款车是柳州之光，挂三个车标征战海外，有望成为国货代表】


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能够作为上汽及通用的产品输出海外 ， 至少说明了宝骏530这款车底子不错 。 抛开国内外可能存在的做工用料差异 ， 起码在整车设计、架构、平台上 ， 宝骏530达到了很高的标准 ， 不然无法搭载名爵MG标在印度发售 ， 无法搭载雪佛兰标在南美地区发售 。 要知道名爵MG和雪佛兰是上汽和通用的全球品牌 ， 没有过硬的产品实力 ， 是妄不敢赌下全球性的品牌声誉的 。

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除了设计、架构、平台优势 ， 宝骏530在国内市场主打大空间和性价比 ， 有5、6、7座版本可选 ， 搭载一台通用技术加持的1.5T发动机 ， 最大功率147马力 ， 峰值扭矩250牛米 。 在众多1.5T发动机中 ， 这款发动机数值并不是最高的 ， 然而耐用度和燃油经济性却是在五菱、宝骏、通用、上汽多款车型上得到印证的 。

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以官方指导价9.98万的国六版本7座CVT顶配车型来看 ， 宝骏530搭载了前排双气囊及侧气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗 ， 在安全性和舒适性上已经足够平常家用 。

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值得一提的是 ， 2020款宝骏530换装的10.4英寸大屏 ， 集成了语音控制以及智能互联功能 ， 十分顺滑好用 ， 与手机的互联更是拓展了该车的便利性 。 以目前该车的优惠程度 ， 国六7座CVT顶配落地应在10万以内 。

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另外 ， 宝骏530的空间表现在同级别中也有较大优势 ， 第二排腿部空间充裕 ， 能够翘起二郎腿 ， 另外全平的地板也让空间感得到加强 ， 方便第三排进出 。 第三排腿部空间堪比很多中型SUV ， 对于家用来说绰绰有余 。 如果预算在10万 ， 希望拥有一辆靠谱的家用大车 ， 宝骏530的性价比和产品力 ， 要比很多简配高价的合资轿车更能引起舒适 。


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