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趣头条：奕泽这车感觉的确挺好

【趣头条：奕泽这车感觉的确挺好】
奕泽IZOA 2018款 2.0L 奕驰版 国VI
购买地：四川 购买日期：2019-08
裸车购买价14.68万 车主油耗7.0L/100km 目前行驶9800km
最满意
最满意的就是奕泽的油耗 ， 的确比较低 ， 最低的综合油耗在6.5个座椅 ， 现在也只有7个 ， 感觉还不错 ， 比起同级别车型来说 ， 奕泽的油耗的确算比较给力了 。
最不满意
最不满意的应该就是空间吧 ， 的确奕泽的空间不算很大 ， 后排坐两个人还可以 ， 坐三个车感觉有点拥挤 。
为什么选择这款车
我自己的店子还算比较大吧 ， 店里员工平时需要用车的地方比较多 ， 最开始用我自己的车 ， 始终感觉不舒服 ， 所以就考虑买一辆比较省油的车 ， 放在店里使用 ， 经过对比 ， 最终选择了奕泽 ， 感觉还不错的 。
空间 (4分 ， 满分5分)
奕泽的空间的确一般 ， 后排空间应该在同级别车型中占不了优势 ， 只能说够用的水平 。
趣头条：奕泽这车感觉的确挺好
本文图片

乘坐空间：
如果后排坐两个人感觉还可以 ， 如果是三个成年人 ， 就感觉会比较拥挤了 ， 我想基本的买奕泽的人 ， 应该也不会经常满载吧 。
动力 (5分 ， 满分5分)
奕泽的动力不错 ， 2.0L的发动机搭配在奕泽上面 ， 我觉得刚刚好 ， 起步还挺轻快的 ， 中途加速也是比较迅速 ， 整体来说 ， 奕泽的动力我还是挺满意的 。
动力平顺性：
奕泽开起来的确很平顺 ， 就和电动车差不多 ， 的确CVT的变速箱很平顺 ， 我觉得家用车就是要这样平顺才好 。
操控 (5分 ， 满分5分)
我感觉奕泽开起来的感觉挺好的 ， 方向盘反馈力度挺适中的 ， 转向也是比较精准 ， 奕泽给我的感觉不像一辆SUV ， 更像轿车的感觉 ， 还有点跑车的感觉 ， 开起来的确很爽的 。
☆ 自适应巡航：
自适应巡航这个功能我的确挺喜欢的 ， 让开车变得更加轻松了 ， 的确开长途挺累的 ， 有了这个功能 ， 基本上长途就没那么累了 。
底盘悬架支撑：
奕泽的底盘感觉更像轿车 ， 很扎实 ， 支撑性很好 。
油耗 (5分 ， 满分5分)
油耗真心比较低 ， 我身边有个朋友买了一辆2.0L的国产车 ， 油耗经常都是9个以上 ， 我的奕泽基本上就没有达到9个 ， 我感觉挺省油的 ， 的确丰田的省油技术比较不错 。
舒适性 (5分 ， 满分5分)
舒适性蛮好的 ， 座椅还比较舒服 ， 底盘也是比较舒适的一类 ， 而且奕泽的视野还挺好的 ， 开起来的确很舒服 ， 车内噪音我觉得在我能接受的范围内 ， 速度120的情况下 ， 噪音也不算太大 。
空调：
奕泽的空调制冷效果还挺好的 ， 空调开启后 ， 车内的温度很快就降了 。
外观 (5分 ， 满分5分)
奕泽的外观走的是个性时尚路线 ， 这样的外观对于喜欢的人来说 ， 的确是很漂亮的 ， 对于不喜欢的人 ， 可能会觉得奕泽不好看 ， 我属于喜欢奕泽的一类 ， 奕泽的确看起来很时尚 ， 开出去回头率也蛮高的 。
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内饰 (5分 ， 满分5分)
内饰用料还比较良心 ， 很多地方比较软 ， 摸上去挺舒服的 ， 整个内饰的设计也是挺好看的 ， 看起来比较年轻 ， 的确不管是外观还是内饰 ， 奕泽都挺适合年轻人的 。
性价比 (5分 ， 满分5分)
说到奕泽的性价比 ， 我觉得的确挺好的 ， 它的竞争对手应该是马自达CX-4之类的车型 ， 相比它的竞争车型 ， 不管是外观 ， 动力还是内饰 ， 奕泽都比较有优势 ， 还有安全配置 ， 奕泽更是比同级车型好很多 ， 全系都有主动刹车 ， 自适应巡航 ， 我觉得奕泽真心比较厚道 ， 性价比很高 。


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