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『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？



『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？
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人送"东方宝马"、"弯道之王"的老
『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？
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马6(参数|图片) ， 曾经在国内可以说是风光无限 。 它以当时罕见的运动式风格 ， 在一众以中庸稳重为主的B级车中杀出了一条血路 ， 开辟出了一个新的细分市场 。 无疑 ， 『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？
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马自达6(参数|图片)阿特兹在不少人心中都拥有着崇高地位 ， 魂动红、出众的操控性和运动性都是它非常吸引人的地方 。 可这款叫好不叫座的B级车 ， 如今或许连"叫好"都剩不下了 。
阿特兹被投诉到第一
据车质网最新出炉的4月汽车销量投诉榜单数据显示 ， 此次的榜单排名还是出现了不少新面孔 。 从品牌属性来看 ， 前十排名中包含了三款自主车型和七款合资车型 。 从国别来看 ， 投诉的车型基本以日系车型为主 ， 占比达到40% ， 另外德系、法系、自主也有车型上榜 ， 其中自主品牌有三款车型上榜 ， 德系有两款车型上榜 ， 法系为一款 。
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【『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？】

而最让人惊讶的是 ， 今年4月汽车投诉第一名竟然被阿特兹拿下了 ， 投诉的焦点主要集中在B柱异响 ， 4月马自达阿特兹的129宗投诉中 ， B柱异响的投诉量占据了90% ， 且异响的情况主要出现在2020款阿特兹上 。 根据车质网一位阿特兹车主的投诉来看 ， 驾驶位B柱在过不平整路面时会发生刺耳异响 ， 不仅分散注意力 ， 也严重影响了行车安全 ， 并希望有关人员能够快速解决 。
『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？
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事实上 ，
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阿特兹(参数|图片)虽说销量不太好 ， 但在国内的名声还是很不错的 。 而这次消费者集中的怒火都发生在了2020款阿特兹身上 。 据了解 ， 2020款阿特兹于2019年7月上市 ， 改款后的阿特兹较老款更加运动 ， 大家对它的销量也还是蛮期待的 。 然而阿特兹果然不负"叫好不叫座"的称号 ， 改款后的它销量依旧平平 ， 月均销量基本保持在3000辆左右 。 作为一款B级车 ， 阿特兹与其他同级竞争对手比起来真的差得挺远 ， 像是『销量』阿特兹成4月投诉榜第一！B柱大规模现异响，弯道之王翻车了？
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凯美瑞(参数|图片)和雅阁的月销就能上万 ， 同是日系车 ， 阿特兹的销量对比起来就显得格外"憋屈" 。
连"叫好"都没了 ， 阿特兹还剩下什么？
阿特兹曾经一直被"叫好" ， 无疑还是因为它的外观和操控确实没得说 ， 不然也不会送它"东方宝马"、"弯道之王"这个称号 。 不过正所谓成也萧何败也萧何 ， 这款车为了驾驶者一人的体验牺牲太多了 ， 而这个天生就为运动所生的家族也不会轻易为空间妥协 。
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大家都知道 ， 国内消费者对于空间是非常看重的 。 但无论其它品牌怎么迎合 ， 马自达就是不买账 。 从新款阿特兹的数据来看 ， 它的尺寸为4870/1840/1451mm ， 轴距为2830mm 。 虽说这个长度已经不小了 ， 但实际体验会发现空间还是很小 ， 特别当你要想翘起二郎腿时 ， 这个空间明显就狭窄了许多 。 而它的后备箱表现也不是那么好 ， 与其它B级车相比 ， 阿特兹的空间不能称之为亮点 ， 毕竟它只有483L ， 比较中规中矩 。 同时 ， 从后备箱的高度来看 ， 它的高度其实并不太高 ， 若是平直地摆放行李箱或许还没有太大的问题 ， 但若是竖着放行李厢的话 ， 会发现这个后备箱的高度其实会不太够用 。


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