『趣头条』性价比典范 年轻消费者的出行玩具 吉利ICON竞争力浅析
吉利ICON是日常直播聊车时提问频率较高的车型之一 ， 对于笔者这样的老司机来说 ， 吉利ICON产品优势似乎起不到强有力的诱惑作用 ， 所以给出“现阶段个人不考虑购买三缸发动机”的建议 ， 但这样似乎对吉利ICON而言有些不负责任 ， 今天来聊聊这辆车的产品优势 。
吉利汽车是国内车企中相当努力的一个车企 ， 可以说是近年来国内车企中的顶级流量明星 ， 没有之一 ， 这不仅仅是站在吉利到处买这买那而言 ， 另外从产品线丰富程度而言 ， 吉利汽车也已经走到了国内车企的头部 。
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【『趣头条』性价比典范 年轻消费者的出行玩具 吉利ICON竞争力浅析】
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吉利ICON是一款“高颜值”SUV ， 以笔者审美而言 ， 这是一辆从卡通漫画中走出来的SUV ， 可能更适合年轻消费者群体 ， 吉利ICON的主要目标用户群也正是年轻消费者 ， 或者还包括部分心中仍有个卡通梦的中老年消费者 。
在外观内饰精致程度方面 ， 自从吉利博越开始 ， 吉利旗下车型在这方面没有什么可挑剔的了 。 就11.58-12.88万元的售价区间而言 ， 吉利ICON用高性价比来定义没有什么不合适 。
以其配置的各项智能配置为例 ， 10年前 ， 指导价40多万的皇冠也才配置了ACC自适应巡航、主动刹车等配置 ， 而且时速低于40km/h时 ， 巡航会自动解除 。
如今再看吉利ICON顶配不过12.88万元的售价 ， 这配置 ， 简直了 ， 啧啧……
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吉利ICON车长4350mm ， 车宽1810mm ， 车高1615mm ， 轴距2640mm ， 一辆准紧凑级尺寸的SUV ， 车内空间表现能满足笔者的需求 ， 对于车辆而言 ， 空间够用就好 ， 较小的车身尺寸也更容易拐弯抹角 ， 方便停放 。
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在动力系统方面 ， 吉利ICON搭载了1.5L DVVT涡轮增压缸内直喷发动机 ， 最大功率130kW/5500rpm ， 最大扭矩255Nm/1500-4000rpm ， 从动力系统各项参数而言 ， 吉利ICON已经站在了主流1.5T发动机的前列 。
变速箱方面 ， 吉利ICON搭载了7DCT变速箱 ， 若日常行车路况不是怎么特别拥堵 ， 现阶段双离合变速箱也能带来还算不错的平顺性体验 。
另外 ， 吉利ICON还有一款搭载了48V BSG智能油电混合动力系统 ， 系统综合功率140Kw ， 综合扭矩300Nm ， 这看起来就相当强悍了 ， 不仅仅是看起来 ， 0-100km/h加速能控制在8秒以内 ， 这放在10年前是相当不错的成绩了 ， 已经可以媲美搭载3.0L V6自然吸气发动机的锐志或皇冠了 。
在燃油经济性方面 ， 吉利ICON燃油版官方综合工况油耗数据为6.3L/100km ， BSG轻混版官方综合油耗数据为5.7L/100km 。
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在悬架系统方面 ， 吉利ICON采用麦弗逊独立前悬 ， 多连杆式独立后悬 ， 在这方面 ， 10年前该价位的车型大部分都是扭力梁后悬 ， 从悬挂行驶和实际驾控质感 ， 吉利ICON都已经有了相当的进步 。
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