『别克』入门就配胎压显示+电动天窗！丐版三缸别克英朗并不寒碜( 二 )
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内饰设计上 ， 对称式的整体布局 ， 深色和米白色双色的配色 ， 倒是营造出不错的家用温馨氛围 。 虽然多年没有进行改进 ， 但对比同为丐版的朗逸 ， 论起质感以及接受程度要好了很多 。 缺少液晶显示屏不假 ， 但真皮多功能方向盘 ， 同时支持蓝牙/车载电话 ， 日常使用倒可以相应满足 。
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配置方面 ， 主副驾驶座安全气囊 ， 前排侧气囊 ， 胎压显示 ， 后驻车雷达 ， 发动机启停技术 ， 上坡辅助 ， 电动天窗 ， 自动头灯等都为标配 。 正如标题所说 ， 三缸丐版英朗并不寒碜 。 尤其是结合目前7.5万左右的价格 ， 再加上合资出品的身份 ， 性价比如何？估计大家心中都有答案 。
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动力上 ， 搭载的是1.0T三缸发动机 ， 最大功率为125马力 ， 与之匹配六速手动变速箱 。 标配四轮独悬 ， 也成为了自身一大卖点 。 之前不少朋友担心 ， 三缸机的稳定性以及质量 。 说实话 ， 上市多年以来 ， 这点倒是可以放心 。
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另外手动挡和涡轮引擎的组合 ， 相比其它小排量自吸 ， 动力输出会来得更为直接一点 。 槽点主要就是冷车启动噪音大 ， 怠速存在轻微抖动等问题 。 平心而论 ， 1.0T+6MT版本 ， 算是1.0T系列中 ， 我比较推荐的车型 。 毕竟自动挡所匹配的双离合变速箱 ， 质量以及平顺性方面 ， 的确有些逊色 。
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【『别克』入门就配胎压显示+电动天窗！丐版三缸别克英朗并不寒碜】总结：回归今天的主题 ， 三缸丐版英朗是否值得购买？我觉着预算相对有限的情况下 ， 还是可以考虑的 。 首先有着媲美国产的价格 ， 三缸引擎质量经住了考验 ， 除此之外 ， 标配的安全实用配置 ， 可以很好满足家用需求 。 纵观同等阵营 ， 能够和英朗看齐的车型 ， 的确不多 。 再怎么说 ， 7万多买辆对标朗逸的主流别克家用车 ， 还要求啥？
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