镇江■300多号人加班加点!镇江这项民生工程,最新进展来了!



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镇江东站综合交通枢纽工程作为2020年镇江十大民生实事之一 , 在五一期间也是继续抢抓工期 , 近300多名工人奋战在一线 。


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采访人员从现场了解到 ,


镇江东站的整个落客平台 , 长度有475米长 , 由5联组合而成 , 其中第3联 , 是跨度最大 , 长度最长的一联 , 因此施工难度也是最大 。
按照工期计划 , 在5月6号的时候 , 第三联即将进行第一次混凝土的浇筑 。 现场 , 工人们也正在紧张而有序地忙碌着 , 为浇筑前夕做着最后的准备工作 。


据了解 ,
落客平台的第三联长154米 ,
最大跨度达到21米 ,
对施工工艺有着严格的要求 。

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中建一局镇江东站交通枢纽工程项目经理 谢飞:

体现在它是一个后张法预应力施工的一个箱梁结构 , 这个要求是一次性浇筑完成 , 它的混凝土强度达到了C50的强度 , 也属于高性能混凝土的施工了 , 在质量管控和工序的安排上面 , 都提出了一个更高的要求 。


除了落客平台的第三联箱梁以外 ,

地下车库、2号楼工程均已转入装修施工阶段 , 另外市政道路及配套工程已经开始施工 , 各节点都在有序的推进当中 。

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中建一局镇江站交通枢纽工程项目经理 谢飞:

【镇江■300多号人加班加点!镇江这项民生工程,最新进展来了!】近期我们大概有300多号人在现场 , 正在全力以赴的抢节点工期 , 确保我们能够按照合同所规定的工期 , 顺利交付 , 也是确保和连淮扬镇铁路11月底投入运营 , 能够无缝对接 , 保证乘客的正常出行 。

为抢抓因疫情而延误的工期 , 施工现场也是加大了人力、物力和机械的投入 , 并同时增加项目管理人员协调作业面 , 落实各道工序穿插施工 。

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中建一局镇江东站交通枢纽工程项目经理 谢飞:

现在也是开展了各种劳动竞赛 , 以及对相关的作业班组 , 下达任务指标 , 现在我们现场上都是24小时轮流施工 , 确保在节点要求的时间点完成 , 每天的工作量都是日清月结 。


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