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「林肯」讲真，这几款车外观都很亮眼，只不过，被内饰给耽误了


大部分人喜欢一款车 ， 最开始都是“始于颜值”的 ， 毫无疑问 ， 一款汽车的外观设计是让消费者最先关注的点 。 其次就是车的内饰 ， 毕竟 ， 驾驶者每天面对最多的还是汽车的内饰 ， 跑在路上 ， 外观只是给别人看的 。
大部分车型外观和内饰的设计还是比较统一的 ， 但是却有这么几款车 ， 外观看上去非常亮眼 ， 但是内饰却与外观不搭 ， 而且销量也一直平平 ， 接下来 ， 我们就为大家盘点一下这四款被内饰给“耽误”了的车 。
「林肯」讲真，这几款车外观都很亮眼，只不过，被内饰给耽误了
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一汽大众 CC
指导价：24.68-30.18万元
从最开始大众
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CC(参数|图片)以进口的方式进入国内以后 ， 就被誉为“最美大众” 。 经过一系列的改款 ， 大众CC终于实现了换代 。 新一代的大众CC十分炫酷 ， 相比同级别的「林肯」讲真，这几款车外观都很亮眼，只不过，被内饰给耽误了
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迈腾(参数|图片)、「林肯」讲真，这几款车外观都很亮眼，只不过，被内饰给耽误了
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帕萨特(参数|图片) ， CC的性能与他们并没有多大的差别 ， 但是价格要高出不少 ， 相信大部分买CC的人都是冲着这个外观去的 。
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现款的大众CC使用了大众家族式的设计语言 ， 前脸大面积的进气格栅 ， 配合上镀铬饰条的装饰 。 与两侧的LED大灯完美的融合到一起 ， 整体感非常强 。
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车身侧面的线条十分的流畅 ， 一跳平滑的腰线与前机盖融合到一起 ， 并一直延伸到车尾 ， 整体感非常强 ， 而且溜背的设计造型也显得整车极富运动感 。 车尾的造型非常圆润 ， 使用了双边双出的排气设计 ， 侧面的腰线在车尾融合到一起 ， 并且形成了小扰流板的效果 ， 看上去非常动感 。
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大众CC的内饰与外观形成了极大的反差 ， 内饰使用了传统的大众家族式设计风格 ， 如果单看车的内饰 ， 看不出来这是一台CC ， 更像是一台帕萨特或者迈腾 。 内饰设计最有特点的就是这个贯穿式的空调出风口 ， 看上去有点运动感 。
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凯迪拉克 CT6
指导价：37.97-52.77万元
作为凯迪拉克旗下的旗舰轿车 ，
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CT6(参数|图片)的地位无可厚非 ， 而且其售价也十分亲民 ， 终端大约有8万左右的优惠 ， 作为一款C级旗舰轿车 ， 入门版本车型提车不到30万 ， 与奥迪「林肯」讲真，这几款车外观都很亮眼，只不过，被内饰给耽误了
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A4L(参数|图片)、宝马3系等B级轿车售价相差无几 ， 即便如此 ， CT6的销量也并不理想 。
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凯迪拉克CT6使用了家族式的设计风格 ， 虽然是C级车 ， 更偏向于商务用途 ， 但是CT6的外观设计还是充满了运动感 。 全系有两种外观风格 ， 主要在前进气格栅位置有区别 。 前脸的设计使用了家族式前脸 ， 大面积的盾形进气格栅显得整车非常大气 ， 风尚型使用了点阵式的镀铬饰条装饰 ， 高级感更强 ， 运动型使用了蜂窝式的中网 ， 烘托出极强的运动感 。 两侧的LED大灯配合上凯迪拉克经典的流泪式日间行车灯 ， 具有极强的辨识度 。


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