「君威」【到店实拍】 新款君威GS，还是那一台运动俱佳的中型车( 二 )
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内饰方面 ， 新款君威GS的内饰延续在售车型的整体布局 ， 内饰采用了全黑的设计 ， 加入一些红色线条点缀 ， 让它看上去更加运动 。 变化比较大的是 ， 挡杆变为ETRS按键式电子排挡 。 运动化的方向盘十分炫酷 ， 更考究人体工程学 ， 配上两侧打孔真皮的设计 ， 手感俱佳 。 依旧标配手动拨片 。
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中控台依旧是8英寸的屏幕 ， 里面加入了百度语音助手和百度在线地图等 。 内置小度随心听、QQ音乐和有声读物 ， 更是支持语言控制 。
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配置方面 ，8英寸中控屏幕里面 ， 搭载别克eConnect 2.5互联系统 ， 提供百度AI智能语音助手、支持无线CarPlay功能等 。
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君威GS全系标配负离子发生器 ， 配合AQS空气质量控制系统和PM2.5滤芯 。 仔细来看 ， 新车升级了流媒体后视镜 ， 视野更大 ， 显示效果更佳 。
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储物空间上 ， 中控台下方的板子配有防滑垫 ， 十分用心 ， 但是杯架没有限位装置不太令人满意 。
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座椅方面 ， AGR认证的座椅得到保留 ， 静态的体验 ， 就发现了其不错的包裹性 ， 侧翼支持电动调节 ， 更是支持按摩加热通风功能 。
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后排座椅 ， 中间位置的有一个凸起的头枕 ， 后排的扶手很软 。
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动力方面 ， 也是此次升级的一个重点 ， 新车换装第八代Ecotce 2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 最大功率237马力 ， 峰值扭矩350牛·米 。 传动系统方面 ， 匹配9速自动变速箱 ， 相比上代车型下降近11% ， 实现动力性能与燃油效率的更加平衡 。 排放满足国六b标准 。
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悬架方面 ， 前麦弗逊独立悬架 ， 后多连杆独立悬架 ， 更为高级的是配备了CDC主动液力减振系统 。
小编有话说：
从昨天的新车价格和《到店实拍》的实际体验 ， 作为一款中期改款车型 ， 新款别克君威GS还是很有诚意的 。 外观整体变化第一眼看不出太多的变化 ， 变化的地方在于细节之处 ， 总之就是更加运动 ， 大灯也升级为全新Matrix Pixel 矩阵式全LED大灯 ， 由210颗LED组成的前大灯 ， 单灯可实现84个分区等等 。 内饰在设计上没有大的区别 ， 主要配置方面的升级 。
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