「 北沿江」北沿江高铁过江通道定测开始了！
备受市民关注的北沿江高铁又有了新进展！近日 ， 崇明海事局发布公告 ， 4月30日至10月30日 ， 相关勘察单位计划对北沿江高铁长江南支过江通道（七丫口方案）和长江北支过江通道进行定测工程地质勘察 。
北沿江高铁跨越长江南支的过江通道 ， 拟采用隧道形式 ， 南岸在太仓市七丫口附近通过 ， 北岸在崇明区庙镇万安村通过 。
北沿江高铁跨越长江北支的过江通道 ， 拟采用公铁两用合建大桥形式 ， 北沿江高速铁路与S11通沪高速公路（江苏省高速编号）共通道 ， 断面布置规模（此前）拟为双线高速铁路+双向六车道高速公路 。 北支公铁两用桥位于启东市西约11km ， 新三河港下游1.5km附近 ， 南岸在崇明岛的长岛东端启隆镇兴隆村附近 ， 北岸在启东市北新镇万安村十八组附近 。 
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作业时间
2020年4月30日至2020年10月30日 。
作业区域
南支隧道白茆沙北水道水域：CJJS4#锚地（3万吨级危险品）及以北水域 ， 宽约5.5km 。 南岸从七丫口通过 ， 北岸从万安村通过 。 北支公铁合建大桥在启东市西约11km ， 新三河港下游1.5km附近跨越长江 ， 公铁合建大桥南北 岸均属于启东市 ， 南岸在崇明岛的长岛东端 ， 位于启隆镇兴隆村附近 ， 北岸在启东市北新镇万安 村十八组附近 ， 宽约2.2km 。
作业内容
地质勘察水上钻探：1、抛锚定位：首先通过 GPS 定出钻孔准确位置；钻探船行至孔位上游150米左右抛下前主锚 ， 钻船退至孔位附近 ， 由机动船分别抛其他5口锚 ， 锚绳长150米 ， 呈交叉“米”字型 ， 将所有锚绳打紧 ， 准备施工 。 2、下隔水套管 。 3、地层钻进 ， 24小时连续作业 。 4、终孔 。 5、钻船移至新孔位 ， 重复上述步骤 。
【「 北沿江」北沿江高铁过江通道定测开始了！】
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