WEY：“老搭档”背后的秘密 WEY VV6动力总成解析
【太平洋汽车网 评测频道】随着国产汽车技术的逐渐成熟与完善 ， 目前国内一线汽车大厂几乎都拥有着不弱于任何合资品牌的看家技术本领 。 其中大家较为耳熟能详的 ， 比如说吉利的CMA平台、微米工厂 ， 比亚迪的电池技术 ， 而对于长城汽车来说 ， 或许便是这套由自己独立研发的2.0T+7DCT动力总成了 。
而评价一辆车好不好开 ， 性能表现是否优秀 ， 动力总成则是最核心的部分 ， 所以今天我们会驾驶WEY VV6对这套动力总成的各个方面进行详细测试 ， 同时也将跟随WEY的工程师们一起前往工厂对这套动力系统从研发、试验以及生产各个方面去深入观察 ， 看看这套老搭档的背后有何“秘密” 。
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WEY VV6车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：13.60~17.50万最高降1.2万元
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VV6作为WEY品牌的销量担当 ， 也是搭载最新的2.0T+7DCT动力总成的车型之一 ， 同时2020款车型也在19年7月正式上市 ， 虽然在外观内饰上的变化并不明显 ， 但针对发动机进行了诸多调校 。 在满足国六b严苛排放标准的同时 ， 发动机性能不降反增 ， 动力数据较19款车型分别增加2kW与2N·m的扭矩 ，这小小的提升的背后则是核心技术的再次突破 。
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内饰上最大的变化就是全新的12.3英寸触摸中控大屏 ， 不仅尺寸更大 ， 在功能方面也更加全面 。 同时VV6的高配车型还新增了红外线面部识别系统 ， 可以通过摄像头对驾驶员的行为状态 ， 面目表情等细节对你进行主动的服务与提醒 ， 智能化程度很高 。
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如果想了解更多关于新款VV6试驾体验的话 ， 可以点击下方链接翻阅我的同事之前撰写的详细试驾文章 。
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WEY品牌当家动力总成
2.0T 缸内直喷发动机
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VV6的这台2.0T 缸内直喷双流道涡轮增压发动机代号为E20CB ， 是长城汽车全资子公司—蜂巢易创通过多年的自主研发技术积累打造而成 ， 其最大输入功率为167kW/5500rpm ， 最大扭矩387N·m ， 同时在1800的超低转速即可达到387N·m峰值扭矩 ， 低扭动力十分强劲 ， 官方给出的百公里加速时间仅需7.5s ， 在同级别SUV也算是非常抢眼了 。
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在技术讲解会上的一旁的桌子上 ， 有序摆放着的各种发动机零部件是工程师向我们介绍的重点 。 其实这些零件便由一台VV6身上的2.0T发动机拆卸而成 ， 从缸盖到缸体 ， 再到双流道涡轮增压器和350Bar高压燃油喷油系统 ， 每一个部分都凝聚了WEY研发人员的心血 ， 同时也代表了这个时代最前沿的发动机技术 。
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